高尔夫提车作业：奋斗6年，购入大众高尔夫上班通勤，提车5个月，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《奋斗6年，购入大众高尔夫上班通勤，提车5个月，车主说了真心话》。

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“移动高铁”传祺GM8，不少车友对其情有独钟。“小保时捷”众泰SR9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。当汽车品牌推陈出新之时，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如大众高尔夫。今天的分享嘉宾是车主王先生，奋斗6年，购入大众高尔夫上班通勤，提车5个月，车主说了真心话。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

外观牛得很，我和老婆都是非常喜欢，没地说。因为侧群跟后杠是专属套件，所有原车挡泥板是装不上的。买车时直接换了双U大灯，很有神。车身和车轮给人一种紧凑的感觉，是干练的车型。内饰风格简约大气，但缺乏新颖及突出的亮点，与大众其他车型雷同。选了丹拿，物超所值，小小车厢内听歌音质很不错。用料很好，特别是中控的搪塑工艺，摸着软软的，像真皮似的。新车异味较大，多晒几天太阳就好了。

空间够用，没什么亮点很实用，有些地方有植绒显得比较高级。177的身高，前排没有压力。储物能力尚可，手机、水杯放置没问题。后备箱确实小点了，不过买这个车就已经想好了，能接受。这套系统对车子舒适性提高并不大。反正大众普遍悬架较硬，但是跑起来较稳，会损失一些舒适性。悬挂避震地过滤还是舒适吧，还是这样评价大众。织布座椅很软，还是挺舒服的，紧凑车型座椅包裹性稍差，这个也没办法。

动力很不错，跟家里的宝来比起来提升的不是一丁半点。1.4t的小车，动力还行吧。挂上s档，性格完全不一样，推背感十足。：平时主要市区行驶D挡到底，大众可没那么娇气。油耗很满意的，跑环城路较多，平均油耗6.5。

显得自己更多地加入了操控。也不是说方向没有虚位，车辆跟随性好操控就棒。独立悬挂在过弯的时候很有信心，相对比较稳。油门力度合适，响应快，给油就来动力。认真对比之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：奋斗6年，购入大众高尔夫上班通勤，提车5个月，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众高尔夫之所以在当下成绩非凡，这点只能说经典车型外观时尚。大众的内饰还是那样。空间一个人够用，后面确实有点小。的确是，就和坐在沙发里似的，不知道他们怎么设计的反正就是很舒服。因此，大众高尔夫的性价比不言而喻。对于这款实力卓越的大众高尔夫，大家有哪些看法呢？

作者：汽车小锦鲤