沃尔沃S90提车作业：工作7年，36万喜提沃尔沃S90，提车7个月，车友说了用车体验

大家好，本文将和大家分享《工作7年，36万喜提沃尔沃S90，提车7个月，车主说了用车体验》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，诞生很多实力突出的不错的车。“性价比之王”日产逍客，强势出场，从未落后。“山路利器”马自达CX-5，堪称同级别车型的典范。在“神车”不可胜举的今天，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如沃尔沃S90。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，工作7年，36万喜提沃尔沃S90，提车7个月，车主说了用车体验。下面让他为我们讲解用车体验。

颜值绝对爆表，路上回头率高，泡妞利器，档次神器。前面100分，屁股60分。雷神之锤LED大灯竖条纹进气格栅各种帅，跑路上回头率高。车上漆有点薄弱，不耐剐蹭。内饰北欧简约中透着大气，内敛中凸显着奢华，环保，安全。内饰延续北欧风格，简约，很喜欢，9英寸屏幕上手快，触感好。胡桃木板，看过的人也都说好。目前没异响，没什么味道，稍微少了点豪华感。

空间完全够大，四人时都其乐融融。空间来说，应该在主观上算同级别最大了，尤其后排空间。储物空间在轿车中比较好的，后门开后那长度很长，行李可以放很多。后备箱容积超大，最里面得爬进去才行。就是舒服，对得起这个价位该有的舒适度。除悬架有点硬外，整体舒适性还算可以。自动空调好用，舒适度高，空调噪音不大，低挡风量时跟没开一样。整体不错，坐在后排非常ok。

就是倒车上小台阶时候，前轮动力不行，猛加速也上不去。刷了2.0顿挫感没有了，基本上不错。动力一踩油门马上响应，非常不错。起步比较肉，后期加速还可以。油耗还算满意，刚拿车时候表显油耗24，二环上跑跑就下来了。

操控方面还行，我不知道大家的电子驻车系统用地如何。方向盘很轻，而且驾驶有很多自定义选项，很满意，指向很准。操控精准，双叉臂悬挂不是盖的。尤其自动刹车和城市巡航系统非常好用，开车很轻松。开过之后，我的感受可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！

总结：工作7年，36万喜提沃尔沃S90，提车7个月，车主说了用车体验。听完车主的分享，我觉得，目前沃尔沃S90之所以可以成为消费者首选之一，外观无可挑剔，颜值担当很有那种欧洲车的动感。内饰就是选择性太少了，就那几款，但在协调性上考虑得比较周到。空间大，一家坐上去很宽敞，后箱也大，春节回去放了好多东西。舒适度还不错，反正我开着不累，自动驾驶用得舒服。在同级对手当中，沃尔沃S90的性价比确实排在中游之上。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的沃尔沃S90，不知各位有何不同的见解呢？

作者：香奈斯聊汽车