大家好，本文将和大家分享《比亚迪秦Pro用车经历，车主提车180天，晒出真实油耗》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“东方魅力”
菲斯塔，强势出场，从未落后。“实用派选手”丰田
卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如比亚迪秦Pro。今天我们请到车主王先生，比亚迪秦Pro用车经历，车主提车180天，晒出真实油耗。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观是直接影响到选择这款车的理由，有着轿跑的感觉。车身比较的修长，车身比例比较好，这都是相当的漂亮的。还有全LED大灯，比较符合中国人的审美观念。没有车前雾灯，没有车前雾灯。内饰的表现整体都挺不错，设计的感觉也是挺有档次感。语音操控系统用起来也比较方便，而且识别度挺高的。但是车子的遮阳板感觉有点松，材质也不太好。只是这个新车味道挺大的，都这么久了还是有味道。
空间就我们两个人在用，怎么开都是够了，没那么多东西。空间很大，坐第二排跷腿无压力。各种的小储物空间应有尽有，总体来说空间是让人满意的。跟其他车型对比后备箱空间还是能满足日常需求。舒适性方面我自己开车倒没有什么感觉。底盘也有点偏硬，过石头路还是有很大明显的颠簸感。坐起来很舒服，隔音也比较到位。座椅和悬架设计的都比较软，舒适性总体算是可以把。
动力的感受还是挺喜欢，快慢之间的转换也是比较随意。1.5的排量加上涡轮增压器，动力真的不是盖的。动力有点蹿，走走停停的时候踩油门不好控制。起步的话比较稳当，提速方面表现挺好的。平均油耗7.5，油耗也确实不高。节省了很多油钱，非常好。省油确实省油。
其他我觉得也没什么操控的。指向明确，怎么转动方向盘，车子就有怎么样的反应，开起来老婆都夸好。山路转弯悬挂软，车内人员倾斜过大，要拉扶手。跑高速的时候，不会飘。用它到现在，我的感受是四个字：心满意足！
结语：比亚迪秦Pro用车经历，车主提车180天，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro之所以能让人喜爱，反过来如果颜值关就算配置性能再好我也不会选择。很简单的内饰风格，但也很有科技感。真的感觉车子宽度才是空间上的绝对保障。秦pro的舒适性可以打个优，对得起这个价位。对比同级后，能够发现比亚迪秦Pro是性价比确实比较高。那么对于这款同级性价王比亚迪秦Pro，大家认为怎么样？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-06-03 11:03
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