17年驾龄懂车人,提车坚持提了大众辉昂,车主认真分享驾驶体检。
买这个车的人不是为了性价比吧,怎么说呢。当初百万买辉腾别人觉得神经病,但是辉腾真值那个钱。自吸门,特别是最后排,经常失灵。大众4缸的车跟我那个奥迪的六缸差不多,奥迪全是用的嘉实多4升桶装的,大众这个看不出牌子。
工作需要,想买一个商务用车,本来想买迈腾的。现在货币贬值厉害,买不起房子,那就买车享受吧,贷款买车我以前还是比较抵触的,现在感觉能贷款买车简直太爽了,还是免息。只有少量的手续费(里面有人情因素,我的手续费很少,具体不方便透露)。
用车感受:
1,空间和动力
没有明显的顿挫感,动力输出很稳定,动力感觉够用了。动力方面说是EA888双喷射发动机,什么鬼我也不知道。动力完全够用,提速平稳,踩油门速度就上来,很不错。起步不肉,而且后期提速力爆发也很强。
城区开车,60码的限速,你能开出什么操控。方向盘多功能的,打方向也蛮舒服的。空气悬架也是给力,四驱模式可以切换。高速的时候会变重,这样能确保在高速驾驶时不会因为稍微大意就偏离车道。
油耗一般,如果经常走高速的话会很低,大概7个油上下,性价比无敌。
舒适性可以算是不错的,这个价格在这里。开着坐着都还是蛮稳健的,达到了C级车的水准,大众品牌值得信任。但是隔音很好,偏商务的车静音功效真的很重要。第二排中间的座位坐着有点难受,肯能因为重要扶手的原因把。
许多人选择辉昂都是源于他的外观,我呢,也没能免俗。横平竖直的前脸设计,如同一位低调的绅士般让人一看到就觉得踏实可信。车灯具备“智慧”和美貌,日行灯挺耀眼,我把车灯打到自动挡那格,几乎没有管过它了。识别度较高的日间行车灯及后车灯,走在路上识别度较高。
整体内饰中规中矩,一般我也就是一个人开,空间基本够用,老婆跑工地在用我的途胜。仪表一般,用的是机械的。内饰格调大众格调,但是装配工艺很好。异味很小,几天就消除了。
这款车指导价是330300,一共优惠16000,裸车价是314300,购置税27814不能少,保险6738,上牌800,最后落地349652,大家看看买贵了吗?
加油大概9000,保险6738,保养1665,停车费860上下,洗车210不能少,偶尔过路费640,一年总共19113,月薪7000就可以。
点评:
优点:
缺点:
不喜欢平底方向盘,还是喜欢圆形方向盘,中控屏幕开关和按键不是实体按键,不喜欢触摸按键,系统自带的导航系统反应太慢,比起高德差远了,自动启停装置是默认打开的,轴距比同档次短了。
作者:品车堂