当汽车品牌不断推陈出新之时，如果优势单一，一不留神就会出局，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如林肯领航员。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，手握110万怒提林肯领航员，提车2680公里，车主有话想说。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
先看林肯领航员的外观，外观还是和其他林肯车一样，很美系的犀利格调。配上车头看起来很犀利，而且亮度很足。星辉式的中网以及两边的大灯组，看上去特别的和谐，气势满满，给人一种不怒自威的感觉。轮胎也是22寸的，看上去就高别的车一等地感觉，贵族也许就是这样的来的吧。
进入林肯领航员车内，内饰还不错，以前没买车时看评论都说美国车粗糙，但本人暂时还没找到什么毛病。都是林肯，为什么中控体系比所有其他系列产品的中控系统都老。材料我认为是够诚意的，当然，可否做得更时髦一些吗。特别是这么多镀铬装潢，提高层次的同时不会容易过时，N年以后还是闪闪发光。空间没地说，相当地让我满意，比起开车，我更喜欢坐。找机会跟家人一起去河边烧烤野炊，到时候烤炉帐篷直接放在第二排任性。而第三排放倒的话，10个登机箱没问题。后备箱我一般不怎么放东西，也就是一些烟酒之类的礼品，数量不多，足够用的。
动态体验方面，操控其实不错，我一个大汉子。方向盘稍微比一般的SUV重一些，可能这就是美系车吧。另外这车辆的抖动过滤这方面也特别的强，像是遇到什么坑坑洼洼的地方也没有什么太大的反应。隔音挺好的，高速驾驶的时候发动机的声音也不会很大。车内坐着跟家里一样，许多东西都有，又舒适又大。对大坑处置得很好，细碎颠簸的确一半，对于抖动多。隔音降噪相当给力，驾驶舒适。乘坐的话，就是车辆过烂路的时候，有点晃，有点坐船地感觉，这因该是大SUV不可避免的。
动力感受方面，动力方面足够，我本身也不是喜欢飙车的那一类人。动力充足，但是毕竟6缸狂暴是不可能的，6秒多提速至少不算忙了尤其这么大的车。深踩油门，有一定的推背感，且无任何地抖动异响，则动力储备充足。除非在高速上，否则持续高速驾驶危险性还是略高的。油耗感觉不是太低，随便开开都17，18个油，这车的定位就这样，能力放在那里就是很吃油。
费用方面，这款车指导价是1109600，谈下来的优惠是55000，优惠后裸车价1054600，购置税93327，保险一共19077，上牌500，落地价1167504，这个价格贵吗？加油大概11600，保险19077，保养4391，停车费960上下，洗车360
元，过路费1170左右，一年差不多37558，年薪180000能养得起。
总结：
这款车性价比总的来说还是特别的高地，别的不说就单单说这款车的元素吧，整个车体内饰也是非常的豪华，而且高科技配置上来看我就觉得特别的值。
第一，外观是绝对OK的，因为是第一眼看到的东西，刚刚也说过看上去相当的朝气蓬勃，比较青春洋溢的感觉。虽然人不年轻了，但是心态还是要年轻的。第二，空间完全够用。
作者：品车堂
品车堂 
