大家好,本文将和大家分享《大众凌渡用车记,车主提车30天后,语重心长地谈了驾驶感受》。

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,一款不错的车很难被消费者无情抛弃。“日产诚意之作”日产
奇骏,多年来一直深受消费者喜爱。“公路霸主”
普拉多,被车友誉为同级性价比之王。当前的汽车制造技术正在日新月异,只有那些真正满足消费者需求的车,才能获得一席之地。正如大众凌渡。恰巧遇到车主王先生,大众凌渡用车记,车主提车30天后,语重心长地谈了驾驶感受。下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

外观是我购买这款车的主要原因。外观线条流畅,整体车身类似跑车,可以称之为轿跑车。外观非常运动,时尚,特别适合年轻人开,led大灯。就是轮毂换个造型就好了,这种轮毂都烂大街了。内饰一般吧,基本上大众都一个样,中规中矩,简单经典。中间一块液晶显示屏支持车机互联,语音控制等多种娱乐功能。内饰不够吸引到我,但是自己搭配点东西,还是里面很漂亮点。中间过坑会发出一下异响,但应该正常。

l空间可以,因位是个A级车,跟B级车没法比。空间不算大,只要不超过185,基本没问题。前排的储物空间偏少,后排的乘坐空间偏小。特别是后备箱,超乎想象,容量确实不错。舒适性一般,有点硬。不过两个轮一起过减速带还是可以的,还行吧。隔音也不错,在同级别车里算中上水平。舒适性还行吧,除了轿跑的设计把座椅压得较低影响乘坐舒适度。

动力肯定是没有问题的,非常的强劲。动力没得说,随叫随到,反应很灵敏,带T的感觉就是不一样。过了三档以后就基本上感觉不到了,很平顺。起步也不弱,完美跑车。综合油耗不超过8个,很惊喜。

操控方面评论不了啥,简单来说就是挺好开的。没什么虚位,方向盘也挺轻,指向精准。底盘很整,开起来很有信心。刹车灵敏,一踩就有,给人特别有信心的感觉。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:终于等到你,还好没放弃!

结论:大众凌渡用车记,车主提车30天后,语重心长地谈了驾驶感受。听完车主的分享,我觉得,大众凌渡定位为一款同级别,能够取得成功,外观非常符合我的审美,就是看中外观才买的。大众的车型内饰一般都是以简单大气为主,不复杂,都比较实用。空间还可以的,平时一个人比较多,周末带女朋友出去约个会,完全够用了。舒适度自然不会差到哪去,够用了。可想而知,大众凌渡的性价比在同级当中并不差。那么对于这款难被超越的大众凌渡,大家都怎么看呢?
作者:汽车小锦鲤