昂科威提车作业：上班6年，20万拿下别克昂科威，提车8个月，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《上班6年，20万拿下别克昂科威，提车8个月，车主说了大实话》。

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各路“神车”琳琅满目。“东瀛宝马”阿特兹，得到无数消费者举手称赞。“韩系旗舰”现代途胜，造型设计深得国人欢心。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如别克昂科威。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，上班6年，20万拿下别克昂科威，提车8个月，车主说了大实话。我们看看车主王先生的高见。

外观低调踏实，没什么惊艳感非常耐看，是我喜欢的风格。外型算是中肯，车头短，车尾有点小，感觉都牺牲给乘坐空间了。车身外外观符合我的审美眼光，比较大气，刚强又不失优雅。大轮毂配合大车身，外观看起来就是大气。内饰感觉比同级的其他车好多了。8英寸的多媒体中控大屏是有点小，但是反应却是很快的。内饰是最满意的，家里父亲就瞧上了昂科威的内饰做工。内饰是亮点，豪华感的氛围加分不少，绝对是加分项。

空间的实用性比我想象的要充分许多。昂科威的前排空间感觉够用，左右都很宽松，头顶距离车顶还有些距离。储物格倒是多，不过放不下太大的手机。后备箱还是有点小了，勉强够用，稍微多点东西大点长点就要放倒座椅了。舒适性没地说，先从主观来说，做到车里。舒适性非常不错，悬挂地支撑还好。车子静音效果很好，跑高速路的时候很舒服。座椅稍有点硬，老人座可能不太舒服。

动力刚刚好，够用又不会太多浪费。动力还可以吧，170匹马力，不是太肉。舍得给油，跑起来没话说。特别起步的时候，不适合那种急走急停的少壮派。#最不满意油耗还是高虽然是9at，但是仍然高。高速那是足够省。

开起来，做起来都很舒服。方向盘挺精准的，而且也挺轻的，开起来还是挺舒服的。底盘扎实，360影像好用。刹车给力，高速稳定，给人安全感。在拥有它后，我特别想说八个字：车无完车适合就好！

结语：上班6年，20万拿下别克昂科威，提车8个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，别克昂科威之所以在当下成绩非凡，外观看起来很灵动，没有传统意义的SUV车型那种臃肿的感觉。内饰整体风格层次鲜明。存档空间还可以把，只能说够用。过井盖或者搓板路我也不用担心前后人的舒适度。不可否认，别克昂科威总体性价比颇高。那么对于综合性能较高的别克昂科威，大家都怎么看呢？

作者：香奈斯聊汽车