昂科旗提车作业：奶爸提车昂科旗艾维亚，精心挑选，惊喜满满

作为一个奔四的奶爸，随着二胎的出生，原来五座的轿车已无法满足家庭需求，因此从年初开始踏上看车之旅，最终选定别克昂科旗艾维亚。也借此机会和大家分享一下，以奶爸的视角为何选择了昂科旗艾维亚

【奶爸车有哪些需求定位？】

从自身出发，和老婆商量了三个需求定位：

一是六座SUV：为啥是SUV，当然是车身高，孩子坐着不晕车，MPV被排除；为啥要六座而不是七座，经调查七座车主和亲身体验，七座进入第三排太费劲，且第二排靠背犹如一堵墙把人隔在后面，太憋屈，所以类似商务车布局的六座SUV成了我们的首选。

二是内饰必须舒适：奶爸车嘛，不就是让老人、老婆、孩子坐得舒服吗，他们不抱怨，我开车才能舒心啊（经历过的都懂~）。

三是预算40万以内：花太多钱买辆奶爸车，真心舍不得，奔驰宝马就别想了，埃尔法更是买不起，所以40万为上限，作为工薪阶层差不多了。

按照需求定位，和老婆看了XT6、理想one、昂科旗艾维亚，最终五一期间下订。借机从奶爸车角度，介绍一下昂科旗艾维亚。

【外观】

我的第一感觉是外观气场足、线条兼具力量与豪华，艾维亚的专属梅洛酒红色也很特别（阴天拍照有色差），整车感觉特别有仪式感。

正面：车头横向拉伸的视觉效果明显，美国车厚重感十足，当然最吸引我的是艾维亚专属的菱形格栅，霸气又精致（虽然老婆觉得普通版昂科旗格栅更好看。。）

侧面：中大型SUV颜值没的说，R21英寸艾维亚专属轮圈，非常漂亮。

艾维亚专属标志avenir

背面：尾部很饱满。虽然中文名称是昂科旗，但是英文仍保持ENCLAVE（昂科雷）的叫法。

后备箱：电动尾门，伸脚感应功能一应俱全，最贴心的有两点：一是伸脚感应，只要带着钥匙靠近尾门，地上就会映射一个别克标志，方便伸脚找感应位置（因为在户外没拍到）；二是电动尾门可以自定义打开角度，100%角度打开的话，电动关门按钮太高，不方便女主人（作为奶爸车，女主人的体验感是非常重要的）。

不足的是在第三排不放平的前提下，后备箱空间有些小，但没办法，空间让给了第三排，毕竟舒适性和收纳性没法兼顾。

令人惊喜的是，后备箱有个隔层，打开地板后，里面收纳空间还真不小，可以把大雨伞、充气泵以及一些零散小件放进去隐藏起来，后备箱也不会显得乱。

放平第三排后，尾箱空间大了很多，而且第三排是电动升起和下降，使用起来非常方便。

第三排电动升降按钮

小结：外观方面，颜值很赞，霸气、豪华、精致，老婆一眼就相中了，奶爸车的颜值，对于乘坐者来讲，也是很重要的。

【内饰】

象牙白配色、线条流畅的设计风格，一下子就吸引了老婆和孩子，不仅使车内部的高级感十足，而且浅色系还不会让孩子晕车（这也是我不选择XT6的原因），缺点就是太难打理了，这得花多少洗车费啊。

驾驶位目光所及之处都是真皮、麂皮绒面包裹和木纹饰板，搭配和谐，进一步提升了内饰的精致豪华感，对于驾驶员来讲舒适度满分。同时隐藏收纳空间也很充足，实用性也不错。

主驾驶位座椅记忆功能

下车时座椅自动后退，方便下车，上车启动后，座椅恢复到驾驶员习惯位置。这个功能太赞了！以前每次洗完车或借别人开过后，我都要调好一阵子驾驶位，且怎么调都感觉调不到之前的舒适位置，现在再也不用担心啦。

按键式档位，另前排空间更开阔，但开始真心不习惯；杯子架周围也是木纹，豪华感十足。

座椅

绝对是艾维亚版昂科旗舒适度的"扛把子"，也是我决定买这辆车的最直接原因。2+2+2的座椅设计，空间上更为舒适，座椅包裹性好、柔软、支撑度都不错，一二排座椅带通风、制冷（加热）功能，这个太重要、太贴心、太舒服了，作为在南方30多度天气穿长裤、开车一个多小时上下班的人来说，终于不会被汗打湿屁股了。

第二排两个带按摩的独立座椅，是全车最尊贵、最舒服的位置，既有商务车的空间与乘坐感受，又有SUV的高度和视野，怎一个爽字了得。如果不当司机，我强烈要求坐第二排！（因别克车第三排没有儿童安全座椅ISOFIX接口，所以第二排留一个专座给二宝，真羡慕这小家伙）

第二排的头枕特别推荐，可以多个方向调节，还能自己调节包裹住头和脖子，非常适合颈椎不好的人长时间乘车，舒适度非常高。

空间方面：

第二三排的地面平整，没有明显凸起部分，令乘客腿部舒适度非常好。

主要说一下大家关注的第三排空间，由于将后备箱空间给了第三排，且座椅2+2+2布置，这些设计都令第三排的乘坐舒适度和开阔度提升了不少。本人177cm、78公斤，坐到第三排头部空间OK、左右宽度也不挤，腿部前后空间见下图。

第二排调至最前，第三排腿部空间如下图

第二排调至最后，第三排腿部空间如下图

大宝被安排在第三排，大宝坐之前的轿车晕车，但很神奇的是，他坐在乘坐昂科旗艾维亚第三排，一点都不晕，我猜测可能与车浅色内饰、车身高视野好、第二排中间有过道感觉不憋有关。另外全景天窗一开，更加豁然开朗。

全景天窗，孩子们最爱

分区空调调节

此功能我认为是奶爸车必备，对于怕热的我，和怕冷的老人小孩来讲，这个功能太实用了。

中控可以控制前座及后座的空调，后排还可自行控制空调温度、风量、风向。

中控台控制空调

后排独立空调控制区

小结："舒适"是主旋律，无论色调、座椅、空间、配置都是非常贴心和舒适的，对于一家人出行来讲，让父母、老婆、孩子喜欢乘车，不是一件很惬意的事情吗。

【驾驶功能】

动力与油耗

2.0T，9AT，237马力，居家用车足够，但别想追求任何速度感了。油耗方面，两驱模式为主，城市和高速各一半，油耗大概12.7L/百公里，对于2吨重的车来讲，也还说得过去。

驾驶性

方向盘没有虚位，且开起来很柔。悬挂方面减震不错，但第三排过隔离带时颠簸有点大。

家人的舒适需求满足了，作为驾驶员也要考虑啊。我最满意的是3个功能：BOSS音响降噪功能、流媒体后视镜、HUD抬头显示、。

BOSS音响降噪功能

开车时车舱内真的是很安静，没有车窗外轰杂的声音，在疲惫了一天开车回家，听着自己喜欢的音乐，对于一个在工作和生活上都要承担很多责任的男人来说，这一刻仿佛就是自己的空间，是自己放松的空间，那种感觉真的很不错。

流媒体后视镜

南方多暴雨，我以前开车最担心高速上遇到暴雨，后视镜被雨淋湿后，完全看不到后方车辆情况，开车提心吊胆。有了流媒体后视镜，不仅广度和清晰度变高了，最重要的是不担心雨淋了。

HUD抬头显示

开始我觉得这个功能就是为了炫科技感，可有可无，但开了车发现，在导航时真的很实用，导航关键信息会显示在前挡风玻璃上，避免因担心走错路不断低头看导航。同时，HUD还会显示一些报警信息，来提醒驾驶员，用了后发现就离不开了。

360影像

刚上手开大车时，360影像是必不可少的。我觉得上帝视角模拟和左右侧摄像头视角最有用，其它的例如前后广角、全车模拟视角用途不大，就看大家喜欢了。

小结：由于是顶配，能想到的功能配置都有了。个人给昂科旗艾维亚的定位是，在充分满足驾驶舒适度的基础上，可以偶尔放肆一下，作为奶爸车，甚至有些超出我的期望了。

【不足】

人无完人、车无完车，从奶爸车角度看，昂科旗艾维亚还是有要吐槽的：

1. 车机系统一般，语音互动功能不如理想one这种互联网企业的车，反应有些迟钝，最让人受不了的是，每次开机都要重新登录，自动登录功能根本无用，希望后续OTA时能解决；

2. 按键挂挡设计，虽然中控的空间开阔了，但是无档把设计还是需要适应一段时间，尤其是盲操。而且我觉得没有档把，真的缺少了驾驶的乐趣，按键挂挡总感觉像玩具车，虽然我买奶爸车不是为了这些，但也不能把我最基本的驾驶乐趣抹掉；

3. 最让我难以忍受的是，没有设置AUTOHOLD功能的同时，还把电子驻车按键放在了方向盘左下方，导致红灯停车时，我必须抽出右手挂N档，再抽出左手按电子驻车，我真是无语。

【购车费用】

最后和大家聊聊购车费用，坐标深圳，磨破了嘴皮，现金优惠1万3（其它版本还能多优惠1万，因为只有艾维亚才是六座）、置换补贴1万6，政府补贴1万（需购车后申请），五一天猫抽奖抵1千，总计4万块，送防爆膜、脚踏板、2次保养、4次保养材料。

TIPS：旧车卖给4S店价格比卖给瓜子要高，因为在车价谈不下来的时候，可以让销售把收旧车的价格再提高些~

【总结】

总体来看，虽然昂科旗艾维亚有些槽点，但瑕不掩瑜，按照我对奶爸车的定位需求，整体上是超出预期的满足了。买车的时候，朋友也在说别克不保值，为什么不考虑更保值的汉兰达？我是这么想的，我都三十好几的人了，为了买辆奶爸车都放弃了尝试BBA一线品牌的机会，难道还要为了卖车时多卖那几万块，再牺牲舒适感吗，该享受得享受，毕竟车子是个消费品而不是投资品，对车的用途定位一定要清楚。另外有朋友说，真买奶爸车，应该买MPV例如GL8啊，那坐起来才是真舒服，这事我征求过老婆和孩子的想法，家人都赞同我买一辆车身高的SUV的想法，毕竟开个SUV是我一直的期望，这点非常感谢善解人意的家人。

最后强调一点，我是从一个奶爸车的角度去看待和介绍昂科旗艾维亚，所以通篇仅从乘坐舒适角度和驾驶舒适度来介绍，对发动机动力、操纵性没有太多赘述（虽然这车定位不是奶爸车，但无所谓，只要符合我的要求我就买）。本文的视角也仅供大家参考，如恰好能帮到你，不胜荣幸。

作者：梦蝶汽车