大家好，本文将和大家分享《wey vv6真的好吗它的保值率高吗答案显而易见》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，汽车技术突飞猛进的今天，消费者的购车需求更加众口难调。“性价比之王”日产逍客，消费者爱不释手，几乎无差评。“提速之神”保时捷918，懂车人的评价非常高。生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如WEY VV6。说到WEY VV6，王先生可谓经验丰富，WEY VV6真的好吗？它的保值率高吗？答案显而易见。接下来转述车主的内心感受。
大家好，我是WEY VV6的车主王先生，听了堂哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2840公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪佛兰创界，尽管它的价格和WEY VV6差不太多，但还是WEY VV6更得我的真心。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观很大气，整体看上去很犀利给人一种很安全的感觉。我很喜欢，仁者见仁，不多赘述，犀利侧漏。VV5的外观给人一种霸气的感觉，当然每个人的审美眼光都不同，就我个人而言。流水型的转向灯，新颖感很强。
内饰有一种高档车的感觉，配得上这个价格。车辆网经常不能连不上，当前智能断电处置，感觉是个半成品体系。内饰是低配的，材料充足，做工细腻。有点味道但不大，可接受。
座位的空间还是够大的，因为平时我们家里的人比较多，有时候喜欢出去旅游。VV6空间很大，也取消了溜背设计，让整车更高，头顶空间更富足。空间很不错，不管是车里面的坐人空间还是储物空间都充足。出去和家人旅游，把需要的必需品放在后备箱绝对足够了。
舒适性这一方面比较切合这个价位了，15万左右的车还要啥自行车。车子地通过性是不错，但是舒适性一般般，过一些颠簸路不是很舒服，可能是底盘调教的问题吧。车辆舒适性各方面感觉还行，空调冷却快制热有点慢。舒适性很好，空间大一家人来看乘坐相当舒适。
动力够用，我开车比较温和，不追求很暴力的驾驶。因为排量在这里，所以说动力不会说差到哪里去。每回超车我感觉还没怎么踩下去油门呢，就给超过去了，动力有点暴力。街市开的多，城市提速超车迅速。
操控方面还算不错，方形盘很轻。总觉得方向盘有些重，转弯的时候很费力。车上还提供了三种不同的驾驶模式，可供我们在不同的路况下使用，这点特别好，有专项的针对性。刹车也很线性，脚感不错算是很跟脚，又不像德系的那样灵敏到让人换车就适应不了。
油耗我相当满意，平均油耗在9.1个油，平时在乡里开得比较多，现在乡里路好了，跑起来还是很省油的。
简单归纳一下，在车型琳琅满目的今日，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如WEY VV6。不过WEY VV6的优缺点都比较明显，对于WEY VV6来说，最满意的就是，自己就十七万的预算，足够用的，自己开着挺舒适的，我感觉就像买手机一样，流行，自己感觉好，足够了，不过最不满意就是不自动默认音乐，启动就是收音机。对于这一款高内在价值的WEY VV6，各位都有什么观点呢？
作者：只评汽车
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