Giulia提车作业：Giulia 280黑标限量版提车经历，先听听车友的用车感受

大家好，今天将和各位分享《Giulia 280黑标限量版提车经历，先听听车主的用车感受》。

为什么选择这款车？

从个人角度出发，如果从性能车角度出发，个人感觉买一部有纯正血统的阿尔法罗密欧还是挺高的，但是如果你考虑家用商务，性价比应该和BBA比不了。

3系操控没地说，就是内饰大家都懂。astl据朋友说油耗有点高，就排除了。至于a4l，家里人好像都不太喜欢奥迪。xel也很nice，只不过要等很久。

落地多少钱？

指导价373300，优惠18000，优惠后裸车价355300，购置税31442，保险一共7422，上牌500，全办完是394664，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

加油大概6600，保险要7422，保养1815，平时停车720，洗车360不能少，过路费1840左右，一年总共18757，月薪7000就可以。

外观其实不喜欢，买车并不是冲着外观去的。车头很好回头率非常高，侧面和屁股不行，有的时候后面看真像马自达的阿特兹。日行灯设计相当简洁，视觉效果很不错。豪运的包围是最好看的，各位可以仔细比较下。

内饰简洁明了，不喜欢太复杂容易看厌。旋钮阻尼感还是很不错的，当然紧致感的确不如BBA，但也不至于很松垮。设计不错，材料和宝马3系差不多在同一水准。新车味道很小，基本拿到车可以直接开，不需要放味道。

无论坐人还是置物的空间都特别一般，这些不是她的设计取向。我一米六八感觉空间足够了，我老婆一米七五她说空间小，反正我基本一个人开。说储物盒小，你要打算把所有的东西都放进去，给你加一个集装箱也不够。后备箱小，不过运动车可以理解。

整体舒适度其实并不像一般性能车那么硬，属于可以接受的感觉，但肯定不算一台舒服的车。悬架偏硬，但是不缺该有的舒适。空调故障也是Giulia的通病，大家注意要求升级空调系统。驾驶位舒适性满分，副驾90分，后一排60分（够坐，但想花里胡哨的坐就想多了）。

我自己有一辆奔驰E，阿尔法舒适度比不上它，动力方面，比它绰绰有余。280匹，400牛米，碳纤维传动轴的效率想想就可怕。D模式暴力了，绝对可以达到跑车地感觉，速度30以后虽然保持在2200转的最低转速。车体轻，起步一般般，一到50码提速就特别明显。

四叶草版本的弟弟，纽博格林冠军血统，这个星球让能找到的操控好的车型之一。变向比例相当快，感觉比brz还快，而且轻还不虚，告诉低速都是完美表现。从结构上讲这车的底盘设计逻辑更趋近于跑车，有这样的表现也是应该的，很不错，可以忘记3系了。劈弯提速简直随心所欲，驾驭这部车后就感觉它能够满足你许多要求。

全市区，百公里11上下，对比1.6吨的车在1213上下。主要看开车习惯。

总的来看，在“神车”不可胜举的今天，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如Giulia。不过Giulia并非绝对完美，对于Giulia来说，外观，动力，外观和动力都是跑车之下，万车之上，外观回头率绝对可以，动力随叫随到，不过倒车影像像素是上个时代水准。輪胎一万公里就要换。不过不是很在乎这些。很容易超速，当前靠臨牌护身。对于这款无法企及的Giulia，各位都觉得如何呢？

作者：每日汽车资讯速递