途观提车作业：22万的大众途观L真的贵吗？提车120天后，车友：想说九个字

大家好，本文将和大家分享《22万的大众途观l真的贵吗？提车120天后，车主：想说九个字》。

当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，各种“神车”层出不穷。“性价比之王”日产逍客，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，外观内饰皆是亮点。在“神车”不可胜举的世界里，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如大众途观L。提到途观L，我们不得不把车主王先生的感受说一说，22万的大众途观L真的贵吗？提车120天后，车主：想说九个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观漂亮啊，关键是我就喜欢这个车型。外观大气上档次，我喜欢，车身修长，耐看。大灯也好看，肌肉感很强，非常符合我的审美。外观霸气，时尚，轮毂也是我买车款车的原因之一。设计风格中庸，内饰过于简单。要不是rline自带全液晶，全触摸屏。大众的内饰设计都很简洁，比较有质感。大众车内饰就是这个味，找不出新鲜，也找不出缺点。

我买车就喜欢买空间大的，当初买这款车的时候就看中了它的空间。后排凸起减1星，适合4人长时间开车。处内储物能力不错，算不上特好，但是很优秀。后备箱容积也可以，比较方正，装点货很方便，没有死角，所以空间还是可以的。舒适性其他方面都还表现得不错。舒适性整体还是不错的，就是悬架有点硬，有颠簸感。车内无噪音，最舒适了。座椅硬度还行，驾乘起来座椅的包裹性不错。

我对动力要求不是太高。涡轮增压发动机，动力还是可靠点的，可能油耗会高点。途观L换挡的动力就是特别不错，传动效果意想不到的好。起步快，上坡不吃力。油耗基本8.5左右，不高不低，在预期范围内。

得益于很多实用的配置，使的这车的操控性非常好。好在方向盘轻巧柔和，驾驶不费力。雪地尤其能感受到，大轮毂不是盖的，说走就走。电动后备箱还是不赖的，显档次，而且省事儿，特别喜欢这个功能。开过这款车之后，我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！

总结：22万的大众途观L真的贵吗？提车120天后，车主：想说九个字。听完车主的分享，我觉得，大众途观L之所以能被消费者重点关注，新能说大众对中国的审美研究的比较透，大众车外观耐看。大众的内饰永远是这样也不好说什么，最起码耐看。空间蛮大的，一家3口人出去玩，觉得挺不错的。舒适性不敢怎么恭维。因此大众途观L性价比在同级车中是比较明显的。对于这款性价比较高的大众途观L，大家有何见解呢？

作者：每日车讯速递