汽车有观点 如今想一辆家用车的朋友是越来越多了，市场上的各种车型多得就像商场货架上琳琅满目的商品，如果是首次买车的朋友，不免觉得挑选起来有些费力。
其实二叔也是这样，前段时间打算买一辆家用轿车，最初基本定下想买辆中型轿车，多方打听之后决定想买辆，混动凯美瑞，觉得省心省油，不过再去了一趟4S店后却看上了现在买的这辆雷克萨斯es，最后改变原先的决定。二叔本想入手凯美瑞，但却咬牙提了它，开了半年后坦言：买得值。
不过说起这两款车的品牌，丰田和雷克萨斯，其实都是自家人，“父子”同台不过“儿子”雷克萨斯却是一个相对独立的高端轿车品牌，目前在国内来看，“儿子”属于二线豪华车的阵营。它脱胎自丰田的TNGA平台，而且整体的车身设计很有特色，内饰的精致大气程度有目共睹，而且还能在驾驶过程中也保持低重心，加上有足够的安全配置保驾护航，相信不止二叔、许多车友看了之后也会觉得心动。
不过这款车最明显的让车友不够满意的地方就是：价格属实坚挺，也没什么降价优惠。为此二叔也是咬着牙，才做出了最后的提车决定，200的低配车型，最终落地下来花了32.5万，这比原计划买的高配凯美瑞还多掏了三四万元，不过这段时间开了这么长时间下来，这车的油耗同样也很省，虽然比不上混动，但是日常就是7L-8L左右，上高速还会更低，完全可以接受。
果然ES的油耗没有让人失望，要知道除了不是混动之外，它在车身尺寸上可以是更有优势一些的呢。毕竟也已经达到了中大型车的级别，车内前后排的乘坐空间对二叔一家来说都完全够用了，他自己将近1米8的个子，坐到后排的感受也依旧很舒展，而且座垫做够宽大，对腿部的支撑性很好，不过没有了座椅记忆和通风功能，后排座椅也不能自行调节。
不过虽然前一款车的外观确实年轻运动，可是二叔觉得，不免有些张扬，不太适合自己，但是现在手头的这辆ES，在品牌定位上就比前者更显高级之外，外观造型也比较和自己的心意。
从具体细节来看，沙漏型的进气格栅搭配折线式的竖排镀铬，加上流线型的车身线条看起来更优雅一些，有棱有角的整体造型有着超高的辨识度，看起来很有一种意气风发的锐气和流动感，而且大灯还是LED光源，低配也不会觉得“掉链子”。
不仅外观合意，内饰的也并没有因为低配就流失了高档感，首先中控台的设计感很足，层次分明、按钮精致，而且就连配色都显得很有质感，质感上其实要比前者强不少，而且不对称式的设计整体的车内氛围更有活力，真皮包裹的方向盘还多了换挡拨片，开起来的话，转向轻盈灵活，加上主打舒适性的调校家用不用失望，开了半年下来觉得，二叔觉得这钱花得很值得。
作者：汽车有观点
