大家好，本文将和大家分享宝马4系用车记，车主提车240天后，耿直地谈了驾车体验。
停车场就像战场，竞争异常激烈，拥有18种武术的汽车在市场上遍地开花。”被埋没的豪车英菲尼迪q50l，以其高品质受到消费者的追捧“日系常青树”本田雅阁在其竞争对手中脱颖而出。在众多厂商的激烈竞争下，汽车行业的发展正与时俱进。只有真正满足人们需求的汽车才能有一席之地。就像宝马4系一样。为了更贴近现实，车主王先生和宝马4系的汽车记录被专门打电话来，在车主提车240天后直接讲述驾驶体验。现在我们请店主讲话。
买这车不就是图个外观吗。车身造型，我觉得4门CC中就这个最好看了。大灯很帅，很亮，很喜欢。4系的外观真心酷，加上M外包围。内饰风格比较简约，很大气，也是很耐看。液晶仪表盘，hud显示、中控大屏，依然很满足。4系感觉朔料感挺重的，在这价位里应该最差。新车还是稍微有点新皮味，但是确实比同学买的国产x1小太多了。
空间有点小，或者这就是轿跑的缺点。对于我这个180不到的身高，空间足够了。车内储物空间还算充裕，门板储物空间较大前排储物空间还算够。后排坐两个人没问题，后备箱超大，还有个暗盒。舒适性不错开起来也不错腰部有腰翼支撑性很好。悬挂还是硬，当然跟M系列比还是软一些，适中，我很满意。静音不好，毕竟是无框车门。不过前排比后排好多了，后排更颠。
开启空调后动力感觉力不从心，开启运动模式可以给你惊喜。动力还不错，马力不足但动力说来就来，就是宝马的操控。提速比较平顺，完全没有顿挫感，比家里E300L感觉好多了。城市溜溜，偶尔超超车什么的绰绰有余。11.5没复位过，不过城市路况赶上堵车还是会很高的1415。
只是四系也不赖，而且开习惯后，只要是自己的车就是好开。入弯非常准确，非常的稳，跑s弯相当的轻松，没有人被甩出去的感觉。前一阵台风暴雨天气，导致路面积水。总体来说得心应手，666。开这款车至今，我想坦言九个字：庆幸自己当初的选择！
总结：宝马4系用车记，车主提车240天后，耿直地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，宝马4系之所以能让人喜爱，这个价位的外观很良心了，回头率很高。内饰感觉充满运动感，大爱。平时两个人，偶尔四个人，空间在这个类型里绝对算大了，一般来说不拥挤。买轿跑就要放弃舒适性，反正我觉得上下班还行。通过统计对比，我们发现宝马4系的性价比十分不错。对于这款实力卓越的宝马4系，大家是否心动呢？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
