雪铁龙C-ZERO提车作业:12万预算,雪铁龙C4L和起亚K3懂车人会选谁,车友:想说二个字

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汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,各种新车好车横空出世,让人们应接不暇,诞生了像雪铁龙C4L和起亚K3这样的车。为了深入了解这款车,我们采访了小王,他12万预算,雪铁龙C4L和起亚K3懂车人会选谁,车主:想说二个字。雪铁龙C4L和起亚K3的主要差别在哪里?下面让我们一起洗耳恭听!

先来看雪铁龙C4L的外观,法系车里面感觉就数C4L的外观好看了。不像德系的贯穿腰线,给人一种很修长的感觉。车灯也很漂亮,自动灯流线。17寸的轮骰将车显得很高,和中型suv比也矮不了多少。

再看起亚K3,外观没得说,确实好看。尾部中规中矩,算比较耐看的那种。车灯如果每个款都是氙气灯更好,原车大灯亮度不够。车漆太薄,太薄,太薄。

进入雪铁龙C4L车内,内饰设计方向偏豪华。仪表中控有改进的空间,如我前所说的。用料实在,能接触的都是软的。气味还是有,不是特别重,没有遇到别人说的异响。同级别这个空间真的很给力。空间横向偏窄,后排空间很大。车内前排储物空间很多放水很方便,后排略显不足。后排空间那叫一个大啊,后备箱空间就不用说了,你懂的。

再看起亚K3,内饰的话也是做得比较上档次的,嗯。内饰一般,不高档,但是配置了大屏幕和自动空调整体上还能接受。后排座椅中间还有头枕,后排地板的隆起也不突出,人性化。味道还行,散得很快,也没有买竹炭包去消除,通风去味效果最好。家轿空间也就这样了,不够么日常出行够用了。空间—前排座椅腿部空间很大,老公1.85m身高坐在驾驶室里依然可以活动自如。储物空间还比较满意,就是usb只有一个。后备箱空间够大,后排空间坐三个人很舒适。

先开雪铁龙C4L,不知道这跟操控有没有关系。转向很精准,路感很清晰。底盘没地说,过沟沟坎坎的没问题,给人很扎实稳重有信心的感觉。还行,可能是新车原因吧,挂挡得稍用点力。舒适性很好的适合家用。悬架适中,比较舒服。空调还行,可惜没买成智能的那种。座椅虽不是皮的,但坐起来挺舒服,包裹性挺好,柔软度也挺好的。

再开起亚K3,车的操控还是比较简单的。方向盘比较轻盈,转弯也很顺畅。过减速带速度慢点还行,快了就起飞了。不过只要不激烈驾驶,是没啥问题的。也就十来万左右的车你谈什么舒适性。过减速带就更不用说了,感觉要起飞了。空调教果非常好,真的是非常好。包裹到位,腰部支撑稍显不足,侧翼厚实。

结语:我给雪铁龙C4L 97分,起亚K3 87分,尽管我更满意雪铁龙C4L,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。没有完美无缺的车,谁最好没有答案,适合自己才是最重要的。提车至今,只有二个字可以表达我的心情:不错!那么,对于雪铁龙C4L,起亚K3,不知各位有何想法呢?

作者:微评车

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