汽车有观点 最近这几年，购车群体已经越发年轻化了，可是年轻人无奈于手头预算有限，所以如果想买辆合资车的话，小型轿车是最为经济的选择，在这个细分领域里，本田家族的这位“小成员”，无疑是最大的赢家，身材小巧的它不论是城市穿梭还是需要跑高速去异地都不在话下。
不足八九万的价格却全系都有本田的看家本领“地球梦发动机”，这属实不仅是手头预算有限的年轻人的福利，而且动力充沛可玩性也很高，不少有车一族也喜欢把它买来当做闲暇时间把玩的小车，9万喜提本田飞度，用了半年后，车主反而说有种“被骗”的感觉。
照片上这辆就是指导价8.18万的CVT舒适版车型，不少人买车后都喜欢对它按着自己的喜欢进行加装，像这样原汁原味的感觉反倒似乎有些不习惯了，从整体外观上看，它的身形确实小巧玲珑，据官方公布的账面数据上显示，它的车身长度还不及4米1，宽度满打满算也仅仅只有1米7，圆头圆脑的造型就像是寻常家用电脑上那个中规中矩的鼠标。
不过仔细看看的话，它却也萌得挺小巧可爱，特别是如果加上个熏黑轮毂或者尾翼，最起码气场上能提升的不止一点半点，所以行内常常说的一句话就是，很难猜测开着飞度的会是什么人，可能是小青年或者退休人士，但也许还会是个玩车的富二代，但不足是9万带回来的原车灯也只是一双毫无神采的“蜡烛灯”，自己后期加装的话大约要准备两三千块的预算。
毕竟它是一台运动型的小车，动力性能是它最优秀的地方，同时还能很好的兼顾日常的燃油花费，不管是城市里作为一辆代步来用，或者是偶尔跑几趟高速都不会有压力。
就算是时速过百的时候，后续的动力储备也够用，让人开着很有信心，而且CVT的反应“聪明”，升降档都拿捏的及时又精准，综合路况加满一箱油可以跑差不多六百公里。
此外有益于车身小巧带来的优势，这款车的操控也灵活轻便，城区日常变道、转向，或者需要停车的时候都比较轻松，就算是对女司机来说，也比较轻巧好开，不过方向盘转向有轻微的虚位，转向的时候要注意提前把减速工作做到位，不然40迈往上过万的时候，都能感觉到明显的侧倾。
但毕竟这个价位的车无法做到完美，开车比较“佛系”的车友，还是能避免出现这些问题的，不过今天这位车主，开了半年之后，却说自己受这台小车的外表的迷惑，被它给“欺骗”了。为什么这么说呢？这是因为它这种前窄厚款的车身设计，充分的保证了车内的宽敞程度，后备箱的装货能力其实也是超强的，而且后排还可以整体放倒，所以说跟它小巧的外表比起来，这完全是“表里不一”。
作者：汽车有观点
