昂科旗提车作业：别克昂科旗提车记，车友驾驶90天后，坦率地谈了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《别克昂科旗提车作业，车主驾驶90天后，坦率地谈了驾驶感受》。

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“动力王”凯迪拉克xt4，俘获着无数消费者的心。汽车工业发展与时偕行，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如别克昂科旗。今天请到一位老司机车主王先生，别克昂科旗提车作业，车主驾驶90天后，坦率地谈了驾驶感受。下面就听他细细道来。

我想大部分人买车都很在意外观的吧。外观好看，线条丰富。大灯的设计有点特别，挺有魅力的。长车头+宽轮距，霸气时尚，击中了我的猛男心。内饰的品质还是比较高了。内饰很舒适，中控台设计新颖大气。中控台真皮软包，上档次。新车气味不大，各方面满意。

对于我们来说，这个空间很足够了。空间很大，前排很宽敞，坐着活动得开，后排空间也是可以的，家用很合适。第二排和第三排都可以放倒，而且平整话，空间的使用很灵活。正常情况下的后备箱空间倒是还算规整。舒适配置非常的高，主副驾均为电动调节，并有电加热等舒适功能。这款车的舒适度还是很好的，后轮五连杆的独立悬挂。在路上接打个电话很舒服，没有太多的噪音干扰。座椅舒服，”座椅配有加热和通风功能，特别适合北方的气候。

我对于动力上的要求没有太苛责，够用就行。2.0T的动力输出，智能四驱系统。自动启停倒是很平顺，逻辑也不错。起步有点迟缓，后期动力比较充沛。城市路段比较耗油，13到15个油正常，综合油耗11个左右。

在对于车型操控的调校上我觉得这台车做得相当完美。转向轻盈，就算女士也很好上手。底盘悬挂啥的也不太懂就知道底盘不是很柔弱，过滤减震方便一般。高速跑起来平稳，通过性强。对比了两款车，我想说七个字：基本没有不满意！

结语：别克昂科旗提车作业，车主驾驶90天后，坦率地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，既然别克昂科旗能够媲美其它对手，对昂科旗的外观我是十分满意的，沉稳大气，霸气满满。内饰是我比较满意的地方。人性化的设计以及空间合理性的运用，非常赞。整体的舒适性很到位。因此，别克昂科旗的性价比是显而易见的。对于这款性价比极高的别克昂科旗，不知各位有何想法呢？

作者：每日车讯信息速递