雷克萨斯CT提车作业：通过自己努力，27万提了雷克萨斯CT，用车30天，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《通过自己努力，27万提了雷克萨斯CT，用车30天，车主说了大实话》。

当前汽车界可谓风起云涌，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“城市猎人”本田飞度，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“公路霸主”普拉多，造型设计深得国人欢心。当前汽车的制造技术日新月异，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如雷克萨斯CT。车主王先生是圈内的一位粉丝，通过自己努力，27万提了雷克萨斯CT，用车30天，车主说了大实话。下面就请车主发表用车感言。

外观很动感，两厢车类型里算是外观比较动感时尚的。满意，伪钢炮造型。不足的是作为一辆30w级的车近光灯、远光灯都是卤素，有点让人失望。超音速车漆具备自动修复的功能，对于一些很小的漆面伤害可以自动修复。最低配没有什么内饰。音响也很满意，音质清脆，听着音乐，吹着空调，堵车都比别人舒心多了。内饰做工蛮精致的，体现了雷车的一贯水准。没什么异味，质量OK的。

整体空间很大，适合全家出行。驾驶室空间也很大，当然是在后排没人的情况下，想怎么舒服就怎么舒服（183身高）。储物空间也很丰富，车门处，中控处都有水杯口。后备箱是痛后排不敢奢望前排可以。我老婆在副驾驶坐得却很舒服，她说我是贱命，享受不到豪华车的设计。底盘整，没有多余弹跳，转向支撑足，高速变向跟玩儿似的。这静音性不但没达到雷克萨斯的水准，连锐志都不如，非常丢雷克萨斯的脸。座椅包裹很到位，中央扶手的高度也恰到好处。

以前是开颐达的，由于车重的关系吧，动力有些肉，比颐达肉多了。足够了，以4.8的油耗拥有2.0t的提速感觉确实不错啊。运动档动力还可以，超车不是问题，普通档有点肉。在城市里开足够，这车跑到195没问题，而且不飘。5个油，管方报的是4.6，可以接受。

操控比较舒服，适合城市上下班开开，比价不错。60码过弯很轻松，车子很稳。出乎意料的好，底盘扎实，如果换一个高功率汽油机的话应该就是一台性能轿跑。开了CT200h，换其他车开都会多少感觉不舒服，CT在高速上跑到180都稳稳地。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：好车！

综上：通过自己努力，27万提了雷克萨斯CT，用车30天，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯CT之所以成为同级车中的“明星”，外观感觉很好看，运动气息足。日系车特有的细腻在CT的内饰中得到了充分的展现。空间略小，不过给老婆用的，她不带人，经常一个人，最多我们两人，挺好的。没有想过要舒适，操空好，就没有舒适性了。因此在同级别中，雷克萨斯CT性价比是比较高的。对于这一款高性价比的雷克萨斯CT，不知各位有何不同的见解呢？

作者：表哥评车