大家好，今天和大家分享的是《20年驾龄老司机，提车执意提了奥迪A8，车主有几句话要说》。
当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，生产技术让汽车都有不一样的亮点，购车者的选车境界也有所不同。“移动高铁”传祺GM8，市场好评依旧如潮。“颜值担当”本田思域，在同价位车型中独树一帜。当前汽车的制造技术每天更新，只有一项优势的车型总会慢慢落后，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如奥迪A8。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，20年驾龄老司机，提车执意提了奥迪A8，车主有几句话要说。只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
大家好，我是奥迪A8的车主王先生，听了表弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1710公里，还算了解这款车。当时有人建议我选宝马7系，尽管宝马7系比起奥迪A8也不差，但我还是喜欢奥迪A8。下面，给大家分享一些用车心得。
不是新款了，外观过得去，奥迪的套娃。外观低调，方方正正像男人开的车。中配灯是真的好看，低配是格调上不出错的感觉。大气，改款的矩阵大灯和尾部车灯还有排气尾喉。
我一直想找一个词来准确地形容A8L的内饰，总觉得没有一个词能把内饰的那种感觉绝对表达出来。中控的设计还算是不错，最起码不是那种很中庸的样式，内饰整体上是相当的漂亮啊。中央扶手台用着挺舒服的，开车的时候架着手刚好。内饰设计和A6差不多，在豪华氛围的营造上还有进步的空间。
4人座，空间大，舒服，比s级和宝马7系舒服。很大，反正我是绝对够用（因为基本一样一个人出去最后排都没用到）。两边还有小的储物格子，特别是右边，还是个深坑，东西放进去不会乱跑。空间没地说，很宽敞，但是后备箱空间太小了。
除了能拉得人少点以外，舒适性还是可以的，这个层次舒适度都差不多。了解的不多，悬架过减速带时，反馈不是那么好，因为被阉割。很满意，家人很容易就能睡着，风噪胎噪，发动机噪音控制得都很好。首排座椅坐着很舒服，不会太软。
动力没地说，比陆巡强之百倍。高功率版本，S模式四驱车后轮都能打滑，太爽了，最高上到230，太危险了，唯一一次。只要舍得给油，动力源源不断。平常起步稍显慢，作为一个20出头的小年轻还是觉得不够劲。
开起来很舒服，没有想得那么难开，停车比较麻烦因为整车比较长又宽。方向盘很轻巧，变向灵活，指向也很精确。底盘格外规整，德国的工艺让人惊讶。胎这么一推，屁股这么一挂，油门这么一带。
现在新车没折腾过，开得比较柔和，加上市内也根本疯狂不起来，经常被堵。现在的油耗是百公里15升，我觉得还可以。
归纳而言，在车型琳琅满目的今日，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奥迪A8。不过奥迪A8的优缺点都比较明显，对于奥迪A8来说，内饰做工相当相当相当好，重要的事情说3遍，不过车长有点太长了，空间是挺大，但是有时候的确不太方便。那么得到市场认可的奥迪A8，阁下认为怎么样？
作者：只评汽车
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