大家好，今天和大家分享的是《经过分析，不要奥迪a4l而入手MINI，听听车主的心里话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，注重提升自身生活水平的今天，车友们对车的要求也是各式各样。“性价比之王”日产逍客，实力与性价比并存。“未来之车”奥迪q5l，在同类竞品中鹤立鸡群。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，不能全面发展终究会以失败而结局，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如MINI。为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，经过分析，不要奥迪A4L而入手MINI，听听车主的心里话。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是MINI的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1890公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奥迪A4L，纵使奥迪A4L也有很多强势的地方，但是MINI才能真正撩拨我的心弦。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观没话说，就是冲着这个外观去的。外观真的不用多说，完美，你真正地喜欢mini，你就会发现它与众不同的那一面。有LED大灯，就有那超萌的日行灯，一对水汪汪的大眼睛，超讨人喜欢。外观奈斯，就是奔着外观才买的他，大爱无框门和全景天窗。
内饰特别个性，没有千篇一律的感觉。这一代的内饰比最早的全是圆滚滚的好看很多，更为中性了，拨杆式的按键还是很别致的。作为一款精品进口小车.内饰里面的塑料件太多了，门板可以用抵手来形容。新车的时候，有点味道，不知道是不是敏感了，现在基本没有了。
就我老婆一人开应该够了，这车就是城区上下班用，长途加油有大车空间够用。三门版MINI本身就不是冲着空间去买的，第二排勉强能做两个人就已然很满意。分段式放倒太适合我了，跟我好多朋友比起来。很紧凑，对于两个人来看很够用，后备箱稍稍有点小，但是够用了。
但是一台性能小车，也就不要就舒适度有太高的需求。就是避震有点硬，但这也是通病。因为没空气悬架，蛮硬的，不过在城市开，还好。跑车座包的感觉，较舒适。
动力富足，响应灵敏，提速快，超车很有信心。1.2t的排量只能说够用，急提速有顿挫感。D挡中规中矩，S档尽量拉高转速，动力可圈可点。1.2t起步也很不错，姑娘开够了。
车体特别灵活，还是小车好开。方向盘很沉，对于男生来说很爽，对于小妹子来说一定是很累。底盘的厚实感，加上运动座包的配置。刹车挺灵敏，热衰不明显。
已然很省油，如果不是总是猛踩油，街区也就7个上下。
经过以上的描述，在买车作为人生一件大事的今天，准确定位自己才是万军突围的关键，正如MINI。不过MINI也有其自身的优劣势，对于MINI来说，个性，复古，三门无框窗逼格很高，不过底盘很整，路况不好时候总是怕给颠出毛病来。对于取得消费者如此口碑的MINI，阁下有什么想法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
