途锐提车作业：大众途锐用车心得，车友驾驶210天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《大众途锐用车心得，车主驾驶210天后，憋了一肚子话想说》。

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，二级市场上得不错的车可谓无穷无尽。“德国品质”大众朗逸，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“日系新秀”丰田奕泽，已经成为炙手可热的明星车型。汽车工业的发展与时偕行，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如大众途锐。今天请到一位老司机车主王先生，大众途锐用车心得，车主驾驶210天后，憋了一肚子话想说。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。

外观简洁沉稳耐看，经典。屁股是真的好看，45度角从远处看就是卡宴。一体式的大灯，稳重中带着一些运动的格调。用料好车漆厚，大气，容易认为是途观。内饰比较的低调和奢华。仪表中控也非常的大气有科技感，很好打理和更偏向于沉稳大气的。内饰用料软材质，还可以，手扶箱很扎实。女朋友买很多的小饰品装饰，放车里。

非常大，一家四口足够，空间放行李非常够用。我这体重120KG身高182CM坐着感觉完全够用我身后的空间也特别够用。储物方面不错，前面两个门板很能装，后面两个的就一般一些。后备箱放3个行李箱都没什么问题，一般够用。SUV的舒适性一般也是不错。悬架软硬适中，没有晃晃悠悠的感觉。有了空气悬挂，市区、短途用标准，长途、越野用舒适，很满意。开起来舒服，自在，座椅包裹性挺好的，座椅材质不软不硬，满意。

动力可以，提速还是很快的.车开着比较顺溜.。这款明星发动机，非等闲。挂入S档，动力随叫随有。提速还是不错的，并且中段加速的推背感让我很满意。油耗没怎么注意看，印象中好像是13.5左右。

这么大个车操控还是精准的。而且方向盘是多功能，方便了很多。得益于空气悬挂，颠簸路面过滤性好。上了高速之后才感觉这车给力有速度，这样的轻松驾驭感很好。开完之后，我想用五个字表达：买它不失望！

总结：大众途锐用车心得，车主驾驶210天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，大众途锐能在万千好车中脱颖而出，外观比较中庸，喜欢低调的人很合适。内饰真的是非常豪华，让人看上去就感觉非常舒服。整体空间比老途锐大了许多，坐上去很舒服。车子的舒适性能上也科技的，关键是这车很好操控。所以在同级别车中，大众途锐有较高的性价比。那么对于这款表现优异的同级别，大家都觉得怎么样呢？

作者：每日车讯速递