途锐提车作业：大众途锐提车记，车友用车180天，说了心里话

大家好，本文将和大家分享《大众途锐提车记，车主用车180天，说了心里话》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，造就了一辆辆“神车”。“移动高铁”传祺GM8，在销量与口碑上取得了双赢。“短跑健将”帕拉梅拉，在同级里成为了标杆。汽车制造业的发展与时偕行，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如大众途锐。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，大众途锐提车记，车主用车180天，说了心里话。下面就听他细细道来。

外观中规中矩，稳重有余，豪华感不足，开起来四平八稳，80分。外观设计大方，稳重，比较大气.。全系都是LED的大灯，穿透力还是很强的。外观真的很大气，就是轮毂不太给力。内饰可能比较普通吧，低调挺好的。按键位置舒服，使用方便。内饰沉稳，用料足。新车味道比较重，需要一定时间散发。

整体上对于空间我是满意的，给满分。一米八的个头，前后排都够用。乘坐空间一般储物空间还可以。后备箱够用，但不是特别大那种，挂钩、12V、还有储物时可调节悬挂高低。共分三档（运动、标准、舒适）。过一些沟沟坎坎非常轻松，感觉不到颠簸。空气悬挂不多说，舒服又没有坐船的感觉。座椅也有通风加热多档调节，座椅也是10项调节，已经很够用了。

而且比较稳的动力冲击感也很好。动力随叫随到，毕竟是3.0T的还配的是机械增压。低转速稍显不足，但变速箱非常聪明，油门稍微加大，降档积极。起步稍微慢了点，后面提速非常快.。最满意，这个级别的SUV油耗才11升，有时候更低。

对于接近2吨的车重操控性能已经很满意了。手感很好，转向精准，轻松。空气悬挂还是很不错，车道保持可以自动为我们修正还是很好。不错，在高速穿梭感觉很好。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：很满意！

结语：大众途锐提车记，车主用车180天，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，大众途锐能有这样傲人的销量，但我还是喜欢Q7/Q5的外观感觉，个人想法哦。内饰应该说对得起这个价钱吧。空间对于我这个大姑娘家可算是满意的不能再满意了。自己感觉坐着比家里父亲开的rx舒服。在同级对手当中，大众途锐的性价比确实排在中游之上。对于这款性价比较高的大众途锐，大家有哪些看法呢？

作者：香奈斯聊汽车