大众汽车这两年在我国做得还算是不错的，销量蹭蹭噌上涨，在我国的销量迅速地超越丰田汽车，尽管丰田汽车在世界上的汽车销售排行榜，是处于第一名的位置，但在中国显然丰田并不是大众的对手。
在我国最厉害的SUV那莫过于国产的哈弗H6，曾几何时，大众途观才是真正的霸主，当然是在哈弗H6还没真正起量的时候。2009年的时候，大众途观真正的来到了我国，但那时候采用的是全进口方式，当时的途观售价高达30多万，千万别觉得那时候的价格贵，那是因为SUV的概念还没有被真正的炒热，人们可以选择SUV的余地实在有限，就连我们知道的CR-V车型都需要加价3万元左右才能提车的。
尽管去年大众途观没有再推出国六版本，但大众途观的替代车型仍然活跃在中国的车市，今天咱们就来聊一聊大众途观车型，是不是还是我们心目中的霸主途观。
不知道朋友们有没有了解过，在去年，也就是2019年的时候，大众途观最便宜的时候，就是国五切换到国六的那段时间，想必很多朋友都知道，大众途观只卖到了12.5万的价格，整个市场彻底被大众途观价格的跳水轰动了，笔者那时候的手机都被打爆了，确实是真实的事情。
但销量好了以后，随之途观的价格节节攀升，但现在在很多地方还是有库存的，现在大众途观的价格应该在15万左右，就是非常知名的大众途观丝绸之路版。
价格方面，大众途观的官方售价为19.48万元到23.18万元。这款车型最低的价格在12.5万左右，而现在的价格应该在14到15万左右不等，笔者这里说的是入门级的途观。
大众途观分为两款动力，分别为1.4T以及1.8T两款。其中1.4T的最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，目前在售的车型大部分是1.4T的，1.8T的较少。1.8T的最大功率为160马力，最大扭矩为256Nm，这也是为什么1.8T的动力买的人较少，因为虽然是1.8T的动力，但显然动力表现和1.4T并没有太大的区别。
变速箱部分，大众途观采用的是六挡双离合的变速箱，所以途观车型的油耗还是比较低的，百公里油耗为7升左右。虽然和现在的混合动力车型相比，油耗没有太多的优势，但是作为一款老款SUV车型，这样的油耗表现也已经很不错了。根据车主的反馈，后期大众途观是会烧机油的，但整体来说三大件没有什么问题，质量可靠，耐用程度基本上与大众的捷达以及桑塔纳有的一比。
底盘转向方面，大众途观这款车型全系采用的都是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，途观的指向还是比较精准的，这一点是很多车友的共识。
车身数据方面，大众途观的长宽高尺寸分别为4506/1809/1685mm，轴距是2684mm，是一款紧凑型的SUV，整备质量约为1.55吨左右。
安全配置方面，大众途观的入门级车型采用的是三个安全气囊，中高配车型匹配的是五个安全气囊，安全配置较为一般。要知道其中一款配备三个安全气囊的车型，售价已经高达20.68万元，这样的价格可不便宜了。
至于其他安全性配置，如胎压监测，车身电子稳定系统则是全系标配。至于防疲劳驾驶，夜视系统全系都没有配备。辅助性的配置，如倒车影像全系并没有配备，只配备了一个倒车雷达。
入门级的车型也没有配备天窗，只有高配车型才有。至于无钥匙启动以及无钥匙进入系统，则全系没有。至于中控屏部分，大众途观全系都没有配备，并且车载互联系统，语音识别也都没有，只有在高配车型上面配备了一个车载蓝牙电话，其他的便利性配置全系都没有配备。
灯光配置方面，大众途观全系配备了氙气大灯，与现在的LED相比，稍微有些落后，但是考虑到价格还算是不错的。
总体而言，大众途观现在的销库存价格方面确实还是不错的，但从配置上来看实在太差了，至于能不能购买，各位小伙伴们你们怎么看？
作者：江苏大米说车
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