车好都喜欢 今年的疫情确实非常严重的影响了每一个人的生活，年前订的车，年后提车，原本非常兴奋的心情，一下子都没了。提车这么久了，都没有出过市区，算不算上半年的遗憾呢。但是好消息终于来了，6月份，小学终于部分年级开学了，家里的神兽终于要上学了，我这个新车终于每天能派上用场了，送孩子上下学了。下边看看我这个荣放，有说这个是蓝色的，但是我始终觉得这个就是一个苹果绿。
而在全新荣放RAV4身上，这个共性标签就是豪横。因为荣放RAV4的车主，大多数是30岁左右社会中流砥柱的人群，或者是那些追求自由生活、积极向上的年轻人，年轻无极限。
车头部分采用了全新的设计语言，进气格栅看起来给人一种很“凶悍”的感觉。车身侧面的设计也是非常亮眼的，侧面造型有些前倾，而且线条感很强，看起来给人一种硬汉的感觉。其次，我觉得这款车的车尾部分也是比较不错的，尾部设计不仅让这款车看起来运动感十足，而且给人一种很强的立体感，看起来比较层次分明！
这款车在内饰方面的表现还是比较不错的，首先，中控台的整体用料和做工都非常的考究，不仅在触感上给人比较不错的舒适感，而且看起来的时候，有一种很上档次的感觉。其次，这款车使用了一块大尺寸的液晶屏，而且页面显示效果十分清晰，使用起来也很流畅，并不会有卡顿的情况出现。另外，我觉得这款车在空间方面的表现也是非常不错的，首先，前排的座椅比较宽大，而且坐起来比较舒服，就算是长途的驾驶，我觉得也不会有疲劳感，其次，我认为后排的乘坐空间也是比较理想，就算是前排的座椅调至最后，后排乘客的腿部一样可以自由的伸缩，完全不会感觉到拥挤和压抑！
最让人满意的地方就是非常宽大的行李空间和后排开阔的腿部空间了，座椅的支撑和包裹精致让腿部很放松，在长时间乘坐时会感到很舒服，而且后排座椅还有一个很棒的功能，出了很多车子一贯可以放倒增大行李箱的装载功能，主要是有多个角度的调节，可以具体根据坐车的长短途，调节座椅让整个背部处在最舒适的角度。
全新TNGA架构下的产物，性能和驾驶的操控感都得到了提升，RAV4作为丰田代表车型，无论知名度和实用性都好过同级别其他车。
动力方面的表现还是比较不错的，起步的时候很快，有一种脚到油到的感觉，而且给人的推背感非常强烈，其次，我觉得这款车的中后段加速也很平稳，对于日常的超车是完全没有问题的。我选择了荣放也是正确的选择。
作者：车好都喜欢
