大家好,本文将和大家分享《大众途昂提车记,车主开了240天后,车主说了六个字》。

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凯美瑞,整车实力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉,在同级里成为了标杆。在汽车产品不断多
元化的今天,汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒,正如大众途昂。今天有幸请到修车师傅车主王先生,大众途昂提车记,车主开了240天后,车主说了六个字。下面就让他来告诉我们吧!

外观传承了大众的一贯风格,还是比较喜欢的。反正我买这个车,我觉得是非常大气和漂亮的,个人很喜欢。开出去外观确实比较能吸引目光,都感觉特别大。方正的轮廓和车身很配,庄重大气。内饰在这个品牌里真的算是很好看了,很有豪华的感觉。四驱系统,自动泊车。真皮座椅还是挺舒适的,皮质比较软。不过这新车味闻着也舒畅,时刻告诉你它是新车。

车里空间非常好,这也是这个车最大的一个优点。空间无敌,第二排空间甚至比标轴的路虎揽胜还要大,满意。储物空间多的什么东西都可以放。空间大小没得说,乘坐空间,头部,膝部空间,以及后备箱都很大。因为空间较大坐在车上还是比较舒服的。悬架也比较硬,如果这方面再稍调软点就完美了。空调教果很好,各温区控制也方便。座椅坐时间长有些硬,不过还好。

够用,车子自重也这么大了,没点动力真是拉不动这车,只能说够用。2.0T的动力还可以,没有明显的动力不足。T的平顺性应该不如自然吸气,换挡可以感觉到,但我能接受。车的动力相当给力,轻给油门时就能很迅速地起步。油耗大概是11到12个左右,还行吧,毕竟车子那么大。

车型偏大市区开着不是很灵活,优势就是开起来的稳定性非常好。方向盘很轻很好把控,转向也很精准不存在跑偏。操纵便捷,全自动控制,傻瓜式容易上手。自动挡提速不错,尤其s档。对比两台车之后,我想说的只有六个字:买它不会后悔!

结语:大众途昂提车记,车主开了240天后,车主说了六个字。听完车主的分享,我觉得,大众途昂能取得今天这样的成绩,就是冲外观,空间,品牌而选择它的。内饰是硬伤,没办法。途昂空间没什么说的,还有谁。空间大总的来说舒适度还是不错的,想怎么坐怎么坐。比起对手同级别车型,性价比颇为突出。那么获得良好口碑的大众途昂,大家有哪些看法呢?
作者:微评车