启辰532提车作业：吉利星越提车记，车友驾驶4个月后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《吉利星越提车记，车主驾驶4个月后，亮出真实油耗》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“质量之王”大众桑塔纳，在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位依然无法被撼动。在购车选择数不胜数的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如吉利星越。车主王先生是我的一位朋友，吉利星越提车记，车主驾驶4个月后，亮出真实油耗。请听车主为我们全面剖析！

外观年轻运动感十足。造型采用溜背造型，拥有较好的风阻系数。LED大灯配日间行车灯，日间行车灯。外观很大气，细长得转向灯和尾灯非常漂亮。无敌，没得说，国产车越来越好，内饰完全可以媲美豪华车。液晶仪表盘，可以显示很多行车信息。软质材料覆盖，这就是豪车的标准啊。氛围灯，改有都有的。

对于空间的感觉就是，不需要太大，够用就好，但整体是可以满足家庭的需要的。后排座椅脚下也比较平整，没有很突兀，其实我们家人都不是大个子，所以无所谓了。储物的地方挺多的，能满足日常需求，后备箱空间家用足够了。还有就是车子的后备箱，日常家用，外出旅行，过年探亲都够用了。舒适性比我的老凯越好了二十倍都不止。减震也不硬，从颠簸的路面过去，给人的感觉就是柔软地往下沉。风噪比较大，而且空间表现力不够也影响了舒适感。前后排座椅的腿部支撑很好，长途行驶不觉得累。

超级爽啊，老实说我会置换可以说完全是看上了它凶猛地动力。能跑进8秒内的SUV并不多，国产SUV更不用说了。爬坡超车可以开启运动模式，一脚油的反应太快。跑的市区比较多，动力这块还可以，平时开起来也比较顺畅。和预想的差不多，1.7吨的车重，上下班经常在市区跑，还算比较理想。

这车开起来还是挺舒服的。指向性也非常精准，让我找到那种人车合一的驾驶感。虽是L2级智能驾驶，但还是要安全驾驶，我只当辅助驾驶。刹车的很重很突然，大家还是保持好车距。在真正开过它后，我想说四个字：相当满意！

结语：吉利星越提车记，车主驾驶4个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，吉利星越能够取得当下的成就，超喜欢外观，冲它才买的。内饰方面感觉很上档次。看上这种车的，应该不会把空间放在第一位考虑。坐在车内还是挺舒服的。可想而知，吉利星越的性价比在同级当中并不差。对于大厂极力推荐的吉利星越，各位车友们都有什么样的看法呢？

作者：今日试车