大家好，今天给大家带来的是《哈弗主打款之一，1.5T油耗不过9L，连长安cs75也要让它三分》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，技术先进性造就车子的五花八门，人们也变得越来越挑剔。“国产颜值王”WEI VV7，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“弯道王者”昂克赛拉，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。当汽车品牌不断推陈出新之时，只有一项优势无法赢得持续的成功，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如哈弗H6。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，他认为哈弗H6是哈弗主打款之一，1.5T油耗不过9L，连长安CS75也要让它三分。下面，就请他为我们讲解！
大家好，我是哈弗H6的车主王先生，听了家人建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3000公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选长安CS75，尽管它的价格和哈弗H6差不太多，不过我还是坚持买哈弗H6。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观适合我的审美，我觉得漂亮。外观中规中矩，侧面漂亮，前脸可以，尾部稍逊。前大灯亮度比较差，驾车安全会受影响。后备箱缝隙有大有小，不够均匀，首排门后视镜位置也有缝隙大的情况。
内饰和寻常版本的H6没有什么太明显的区别，设计上以简洁时尚为主。中控显示器太进去了点，有点不好操作。心情也非常的愉悦，但是内饰的材质就堪忧了。3天气味散尽，新车味还是很重的。
空间不用说，这车除了颜值就是空间了。乘坐空间的确不错，开始也说过后面做三个大人绝对没问题，跑长途也不会觉得很累。储物能力中规中矩，日常必须要用到的该有还是有。后备箱也挺大的，后备箱感觉装进去很多东西都没问题。
舒适度算好的，比不上奥迪宝马，同价位算舒服。底盘很结实，过沟沟坎坎和减速带的时候绝对没有松散的感觉，也不会很跳跃，给人特别安全的体验。隔音方面还行，车内的噪音不是很大。座包填充比较充足，坐着很舒服，长时间开车不会觉得累，电动调节很方便。
平常我开车也不会特别快，觉得动力输出还是很平稳的。不过还好，还能克服，对比1.4T的我已经比较满意了。或者档位切换，都比较平顺。起步就很有力量感的，超车性能完美。
有点空位够用，本人不追求高操控。方向盘手感很好，指向精确，没有虚位。电子辅助也多，搭配着倒车影像。整车很稳重，跑高速不发飘。
油表显示8.9个，自己算得也差不多。新车这会应该高点，希望以后能下来点。
总而言之，造车水准突飞猛进的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如哈弗H6。不过哈弗H6的优缺点都比较明显，对于哈弗H6来说，外观设计好看，空间大，配置高，保有量大，不过没有电动尾门，没有电动尾门，没有电动尾门。对于厂家力推的这款哈弗H6，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：豪哥聊汽车
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