大家好，本文将和大家分享《落地27万提了奥迪a4l，提车150天后，车主说了实在话》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，不错的车很难被消费者无情抛弃。“国产车界领头羊”吉利
博越，成为了家喻户晓的口碑车型。“日系常青树”本田
雅阁，懂车之人纷纷为其买单。随着车主的年轻化，用车需求日益增多，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如奥迪A4L。车主王先生是圈内的一位粉丝，落地27万提了奥迪A4L，提车150天后，车主说了实在话。下面让他为我们详细讲解用车体验。
我觉得没有必要赘述，外观炒鸡好看。属于耐看的一类，没有太多突兀的造型设计，优雅绅士的感觉。LED大灯，照亮前方的美。獠牙雾灯位比上一版本好看，个人感觉吧。内饰无所谓，能看就行。飞机档把和MMI旋钮，按键反馈的嗒嗒声，太爽了。这个要重点吐槽，用太多沥青材质。内饰科技感很强，虽然没有氛围灯和虚拟座舱。
因为还没有孩子，空间需求不大，以后也许会觉得不够吧。身高不高，可以尽情调高座椅，空间还是很够的。手套箱里面有个CD机，也放不了几本书。看着挺大的，日常肯定是够用了，但我平时基本上用不着后备箱。奥迪也不是想象中那么舒适，感觉还是有些硬，跟我比起来还差点。舒适性还行，底盘调校得还不错。空调明显不如日系车劲大，但是够用。座椅也比较硬，开久了腰疼。
动力表现绝对很舒畅，即使用经济模式，动力也足够。虽然是2.0T低功率，但是日常家用超车可以放心，动力随叫随到。只要舍得给油，整个人都往后拉插上翅膀感觉就像会起飞一样。回看家挂牌子高速上120，然后再加速，加速感还是有的。现在评价油耗在8左右，但是感觉油箱有点小，加400左右就满了。
没玩过其他操控车，个人觉得够用。上过一次山路，感觉还是很不错。五连杆独立悬架够优秀，过减速带不怎么颠，扭矩大。开高速的一把好手，超车变道很自信。在真正开过它之后，我有二个字的感受：好车！
结论：落地27万提了奥迪A4L，提车150天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，奥迪A4L之所以能获得市场的认可，最满意的就是外观了，简洁大方，沉稳又不失活力。这内饰就已经足够吸引我了，我觉得比3系要好看。空间感觉很宽敞，A柱也相对比较窄了，不是很挡视线。是非常满意小四的舒适性。通过统计对比，我们发现奥迪A4L的性价比十分不错。对于这款性价比较高的奥迪A4L，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-06-05 11:00
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