雷克萨斯IS提车作业：手握94万怒提宝马7系，提车300天，车友有几句话想说

手握94万怒提宝马7系，提车300天，车主有几句话想说。

性价比不是颇高的。这东西就是个面子问题。比起来咱也是叫百万档次。期待的配置：都增配一些高科技产品。比如紧急制动，主动驾驶等等。

看了节目《我的前半生》后，看到贺涵开的是这款车，想着这是我奋斗的目标，半年之后，我的梦想实现了。切合本人的商务用车要求。

用车感受：

1，空间和动力

空间比较大，座包很舒适，多功能调解。这个不用说了，超长轴距尽可能地加在了最后排，空间绝对是大，相较朋友的s空间要大。手套箱、扶手箱空间较小，储物空间不足够。后备箱平时装的东西不多，够用。

打开运动模式后，动力更是源源不断，根本无须担心动力不足。4.4t不用多说，运动模式和m3的直观感受一模一样。超车只需轻点一脚油门，淡然你非要和小钢炮比速度或者其他轿跑比我也无话可说。用这个车跑高速就是一种享受，这种享受的。

2，操控和油耗

操控完美，选择宝马就是为了操控，是自用，操控孩是操控。新7系的变向手感还是经典的宝马手感，但是方向盘变轻了一些。车上满人，走坑洼路段悬架带来的回馈感真得让人舒服。后驱车，弯道急提速路遇砂石路面有轻微甩尾，但245轮胎抓地能力信心满满。

油耗来了，2.0T百公里79个油。（NB不），话说了这时候，省钱了怎么没人说他好了。

相当舒适，不如S350。车辆在行驶过程中一直很平稳，过一些坎也不会抖动得让人难受，虽然只是730领先。隔音可以，但只是静止的时候可以。舒适性非常好，座包包裹性很好。

3，外观和内饰

外观喜欢很多年了，不必多说。前脸不咋地，侧面和尾部还行。很喜欢这代的灯设计，越看越顺眼，大鼻孔也犀利了很多。后车灯可以很明显地与3系5系区别开来，不像奔驰CES的尾灯全一个样。

现如今，奥迪和保时捷的全新内饰设计让人眼前一亮，科技感和豪华感兼得。后座可能会显露得更好，中控和仪表片很高大上。材料良心，人机工程很顺手。车内异味不大，可以放柚子皮和活性炭等等的基本除异味方法。

4，落地价和养车费

这款车指导价是949900，优惠47000，优惠后裸车价902900，购置税79903，保险一共16548，上牌500，全办完是999851，大家看看买贵了吗？

加油大概11800，保险16548，保养3832，停车费860上下，洗车420元，偶尔过路费1100，一年总共34560，年薪170000能养得起。

点评：

优点：

操控特别不错，变向精确，配合扎实的底盘，让人深刻领会宝马的sheerdrivingpleasure。内饰板基本是真皮包围，手感和视觉感都不错。全液晶仪表盘，360环视都是这一版730豪华的特点。后一排也相当不错，多向电动调节座椅，通风加热按摩一应俱全，给人尊崇的享受。

缺点：

最想吐槽的就是这个20寸大脚，用的是防爆胎，胎面太薄了，很担心一过坑就完蛋，这个价位了激光大灯居然不是标配，良心去哪里了。

作者：老董懂车车