起亚KX5提车作业：裸车18万喜提起亚KX5，提车4个月后，车友耿直地谈了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《裸车18万喜提起亚kx5，提车4个月后，车主耿直地谈了驾驶体会》。

目前汽车世界形势瞬息万变，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“长跑运动员”福特蒙迪欧，多年来一直深受消费者喜爱。“日系质量王”雷克萨斯es，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车型在不断地更新迭代，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如起亚KX5。今天我们请到车主王先生，裸车18万喜提起亚KX5，提车4个月后，车主耿直地谈了驾驶体会。下面就让他详细分析使用感受。

就是冲着这个外观来得，打第一眼看着很激进。外观设计新颖独特，很吸引人眼球。前后大灯的样式以及线条也还不错，辨识度非常高。贯穿式的尾灯，紧随当前的流行趋势。内饰的简约风格我也是比较喜欢的。中控台事曲线设计，更显运动感，整体就是简洁低调而不失档次。用的是软包，摸着很舒服。还有碳纤维装饰，个人比较喜欢碳纤维的样式。

空间没话说但是车门放水的地方只能放一瓶水不够多。我觉着这个车后排坐三个大男人问题不大。要是两人自驾游，后排放倒那空间提升不止一倍。门板储物盒只能放一瓶水，后备箱不错，其他得都还行。比一般的小轿车舒适性并不缺少。主要是避震太硬了，过减速带砰砰的。空调还是双区的，老婆怕冷我就给她调高点。后排座椅角度调节范围很大，无论长短途都能调到合适的位置。

感觉动力不错，车速超过40以上超出不费劲。再说我们2.06at组合，我已经满意了。喜欢这种平顺的感觉，油门踏板踩多深。起步超车都是信心满满，还没有去过太远的地方，有不足回头再来补充。高速巡航7个油，市内8.5左右，不激烈驾驶的情况下。总体来说还满意。

操控方面感觉没有做到面面俱到。方向盘指向精准，助力力度适中，手感很好。经过坑洼路段时车内能够保持不错的舒适性，冲击感得到了有效吸收。刹车效果也特别的灵，液晶仪表盘感觉也挺高大上的。开过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：知足！

结语：裸车18万喜提起亚KX5，提车4个月后，车主耿直地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，起亚KX5之所以取得今天的成功，用料中上，谈不上有多好，是看上了本车的外观才买的。内饰就是起亚风格，看了K5K4都差不多。空间很满意，可以说刚刚好，不大不小。驾驶这款车时感觉视觉很好，操作便捷带来了很多舒适的感觉。拿起亚KX5与同级相比，起亚KX5性价比确实不赖。那么对于表现较佳的起亚KX5，大家都有何观点？

作者：每日车讯信息速递