大切诺基提车作业:大切诺基提车记,车友提车180天,车友说了五个字

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随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,千万“神车”眼花缭乱。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep自由光,俘获着无数消费者的心。在购车选择数不胜数的今天,一款汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如大切诺基。提到大切诺基(进口),车主王先生确实有发言权,大切诺基提车作业,车主提车180天,车主说了五个字。静下心,我们一起来看看车主王先生的高见。

外观很好看,这是我选择很重要的原因。前脸很大气,眼神中透着点凶悍,是我喜欢的样子。日间行车灯豪华感十足,很霸气,回头率很高。外观霸气,打算换个SRT包围。内饰还是那种老美范。各种按键清晰明了,一看就懂。感觉是所选用的材料上的确比其他豪车弱点,毕竟价格在那摆着。异味小,毕竟年头长了。

空间大,座位宽敞。乘坐空间相当满意,1米78的胖子坐着措措有余。车内空间很大,后排放倒后可以当床使了。这么大空间,全家人出游,放下所有行李肯定没问题,后备箱空间够用了。比原来的325好了N倍,无论开车的还是坐车的都超级舒服。越野车减震略硬,正常情况。隔音赞,坐得人也惬意。除了座椅有点硬,音响、乘坐感觉都不错。

动力还是很不错的,没有什么爬不上去的坡之类的。一般,3.0的排量刚刚够用而已,越野就别和小车pk了。基本上只要舍得给油,大切都能带来比较好的动力。跑高速的时候底盘自动降低,用一句话说就是:老铁。油耗比预期低,高速市内基本在13一14,全高速低过8。

虽然两吨多重的车且车身较大,开起来并不觉得笨重。路感明显,方向盘操控较稳。侧向支撑很足,底盘路感稍微欠缺整体性,但不松散。总体操控不错,虽然车大车高,但高速跑起来照样得心应手。驾驶至今,我心情可以用五个字形容:买它不失望!

结论:大切诺基提车作业,车主提车180天,车主说了五个字。听完车主的分享,我觉得,大切诺基是同级别中的热门车,最满意就外观了,大气。我个人觉得内饰制作质量一般,不算特别细致是跟日本车相比。空间都可以,就是手扶箱空间太小了。总体的舒适性还是可以的。通过统计对比,我们发现大切诺基的性价比十分不错。那么对于这款同级性价王大切诺基,不知各位有何不同的看法呢?

作者:面面剧到

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