放弃奔驰C提了雷克萨斯es,成交价337384元贵吗?看完完全明白了
分享下自己的选车及用车感受,想到哪说到哪,可能文笔没那么通顺,各位看官见谅。一、购车经历:购车需求很简单,2018年家里迎来了小宝贝,改善型换车,之前是一辆日产骐达两厢,这辆骐达跟了我足足快10年,整整16万公里,期间从来没有闹过大毛病,就正常保养,至今车况良好,在此不得不赞叹一下日本车确实皮实耐用。但自宝宝出生以来,就越发觉得我家这辆老骐达不够用了,一旦出个门,婴儿车、各种大小包等就占满整个后备箱,如果期间逛个超市、购个物,那就只有占据后排乘坐空间了,如果再带上家里老人一起出门,就是真的坐不下了,为了给宝宝一个更好的环境,所以就萌生了换车的念头。之所以选雷车是因为身边有三个亲戚一直都用的雷车,分别是一辆IS、一辆GS和一辆NX,所以一直就比较关注雷车,正好ES在2018年迎来换代,当时一看图片,我的个去,完全就被迷住了,再看看报价和配置则被彻底种草了,从此以后心心念念就是这辆ES。故这次换车顺理成章首选就是ES了。
那么这款车落地多少钱呢?
从宝宝诞生到换车,辗转1年多,终于在19年12月底下订,经过3个多月的等待,4月初拿到了心心念念的爱车。这中途还有个小插曲,在3月中旬的时候4S店第一次通知我提车,结果去验车时发现车身有一处小凹陷和划痕,直接PASS,又等了半个多月,等来了第二辆宝石蓝。这里还是要表扬下中升雷雷店,不加价,还有少许优惠,送了不少赠品,从购车到提车的服务还是不错的,让我拿到了心目中完美的爱车。二、用车感受:提车至今也有个把月了,先说说被吐槽最多的动力,很多人说ES200动力垃圾,跑得慢,上街被谁谁谁秒云云。其实个人认为这和用车需求有很大关系,如果你只是和我一样平时就上下班代步、周末踏个青,偶尔跑跑高速,其实完全够用。这车无论是在市区还是高速,想超个车也就一脚油门的事,只是猛加油发动机转速飙得老高,动辄三四千转、五六千转,这点需要习惯。如果你是想买台动力强劲的性能车,我劝你还是别买ES,这车就不适合运动,它更像个温文尔雅的大姑娘,最佳使用方式是听着小曲、不急不躁、抚摸着方向盘,悠然自得的开,这种时候你才会懂得它的好。再说说内饰以及配置,同级别绝对算出类拔萃的,内饰的做工我就不说了,有目共睹的,就连我的ES200乞丐版,都满满的豪华感。
最后再说说隔音,安静、真的非常安静,坐进车内就像两个世界,除了猛加油发动机的转速会传进车内以外,其他方面可说是完美。配上豪华的内饰、舒适的座椅,这个价格就能给我这种享受,还说什么呢。总的来说,这辆车选对了,无论是我还是家人都非常满意,是那种润物细无声的感觉,虽然动力弱了点、车机落后点、音响垃圾点,但还是挡不住我对他的喜爱,选择了就好好爱它,人无完人、车无完车,只有适合不适合。它,挺适合我,哈哈哈。分享点提车美照提车照片奉上不同角度不同颜色换个地方停好霸气的中网运气不错,米胖子的大脚,听说有人是横滨的低配单眼灯,够了低趴的角度再来张纯正看看它大鹏展翅我喜欢的咖啡色的内饰方向盘特写垃圾的车机系统,吐槽一万遍拿着钥匙靠近,四门把手自动亮灯迎接,满满的高级感夜晚开门帮你照亮脚下,挺好的档把以及不那么好用的触控板惯例,钥匙认证,两把钥匙不分正副,这点挺好。听说带座椅记忆功能的豪华版,拿哪把钥匙开车就自动调节到哪个记忆位置,真牛。
作者:汽车信息推送