大家好，本文将和大家分享37万的凯迪拉克ct6值吗？提车30天，车主坦率地谈了用车感受。
纵观当今汽车界，可以说暗流汹涌，神秘莫测，但总的来说，它呈现出一派欣欣向荣的景象。有许多好的汽车层，也有许多神奇的汽车。”被埋没的豪车英菲尼迪q50l，多年来深受消费者喜爱豪车三剑客之一“奥迪a6l，已经成为年轻人的梦想车。汽车制造业正在创新，汽车消费市场也在潜移默化地变化。万军突破的关键是准确定位自己。就像凯迪拉克CT6。今天，我碰巧遇到王先生。这辆37万的凯迪拉克CT6值吗？提车30天后，车主坦言有车的经历。让他详细解释一下驾驶经验。
外观踏实稳重型的，没有过多的花里胡哨。5.2的车身，大气又霸气。颜值爆表，且用料十足，大灯含4个大灯透镜，日行灯犀利霸气。高位长刹车灯，佐罗尾灯，双排气造型，霸气全场。我只能说内饰是按照豪车标准打造的。超大中控屏幕，多种功能，多种连接，使用起来非常方便。真皮包裹，质感不是一般材料可比的。内饰没有什么味道，毕竟家里有小朋友。
前后空间都较大，而且充裕。而且后排中间的扶手放下来的时候，那左右两边坐起来的舒服。就是储物空间比较小，一个扶手箱都浅到我抽纸放不了。拜访的时候后备箱空间就是只管重要的，因为里面要放很多的礼品和特产。旗舰轿车舒适上自然不在话下。而且开高速自己带acc自适应巡航和道路偏离修正，真的挺方便的。空调降温升温也比较迅速，隔音效果也是棒棒的。就是后排地板高了点，坐后排中间的还是会有些不舒服。
这动力还是可以的，虽然车身比较重，加速的推背感还是很足的。2.0T可变缸发动机，动力有保障，油耗很“待萌”。换挡时的转速有些高，费油。特别喜欢上高速，这就是驾驶乐趣吧。油耗13个多，好好开11关左右，但是总忍不住和人家比比速度。
那固然操控就弱了一大介子。没有虚位，电动座椅与方向盘都有记忆功能。这个不太好，驾驶模式自己就变了，搞得我猝不及防的。主动刹车也没出现过，刹车比较肉。开过它之后，我的感受可以总结为五个字：它无可挑剔！
结语：37万的凯迪拉克CT6值吗？提车30天，车主坦率地谈了用车感受。综上，凯迪拉克CT6定位为一款同级别，能够取得成功，外观是必须的5颗星，能选择不CT6外型是占了绝大部分的原因的。内饰设计风格挺好，简单上档次，看起来也不会觉得厌倦。空间很大，很舒服。凯迪拉克品牌一直主打的也是舒适性。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于大厂的当家车型凯迪拉克CT6，大家都有什么见解呢？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
