雷克萨斯RX提车作业：雷克萨斯RX提车记，车友开了150天后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯RX提车记，车主开了150天后，表示有话说》。

如今的汽车界可谓此起彼伏，回首10余年，无数不错的车各领风骚。“国产车界领头羊”吉利博越，颇受消费者喜爱。“动力王”凯迪拉克xt4，颇受90后年轻人所青睐。随着不错的车不约而同地接踵而至，汽车品牌的胜利之道便是俘获消费者的欢心，正如雷克萨斯RX。说到雷克萨斯RX，车主王先生最有发言权，雷克萨斯RX提车记，车主开了150天后，表示有话说。下面就把分享时间交给车主。

外观满分，这个是个人审美。外观犀利，就是正面和后面看着一般，侧面最犀利。车灯感觉单眼更好看，更显得炯炯有神。然后就是轮胎尺寸太抠，汉兰达高配好像都比rx要大.。凌志的内饰没有奔驰的豪华感。中控按键不是触摸屏，不会留指纹，比较耐脏。手能摸到的地方都是软质材料，手感好细腻。异味真有点严重，按说这个价位的车不太应该有。

空间挺大，对比了下汉兰达后就觉得有点小了。180cm中等身材，一家三口加父母，空间足够大，尤其是后排可以翘二郎腿。储物的地方多得不行布局特别合理这点真的是吸引我入手最大的原因。后备箱够大，满足一家人出行做个周边城市一日游，绰绰有余啊。很舒适，非常舒服，具体没什么好形容了，满分。悬架是挺软的，对车身的控制也比较好。减震带过滤的不多，反馈的还是很直观的。后排空间比较大，空间使用灵活。

动力就刚刚够用，运动模式上速不错。动力一半，基础排量小。换挡很平顺，不看转速表的话都不知道已经换挡了。推背感很足，起步开始一秒有点肉。纯高速8.XL/100km，纯市区14.XL/100km，综合12.XL/100km。

虽然rx车身长度接近5米，但是开起来不算太难操控。方向盘很轻很顺，开起来很轻快。唯一不足的是速度过弯侧倾稍严重，开慢点就没事了。操控一流就是高速方向太轻，以致没安全感。对比了两款车之后，我想说七个字：当初选它不后悔！

综上：雷克萨斯RX提车记，车主开了150天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX之所以受年轻车主欢迎，外观没话说，就冲这个来的。内饰同级别里面可以算比较好了，比一些百万级别的都好。空间没得说，同档次同价位无出其右。舒适性是RX最大的优点了。显而易见，雷克萨斯RX物有所值。那么表现这么好的雷克萨斯RX，大家持何种态度呢？

作者：每日车讯速递