彬彬的汽车观 放弃宝马5系提雷克萨斯es300h，118天后，车主说了这10点用车心得，可以说开始打算买宝马五系，觉得宝马五系非常不错，但是考虑到故障率，还是入手了雷克萨斯es觉得这款车品比较好，开了四个多月，发现了一些优点和缺点，下面分享给大家，希望对大家在所帮助。
同时期选择了宝马530e和雷克萨斯es300h,530e纯电可以行驶50公里,市区通勤足够,但是但没电靠汽油来行驶的话油耗会略高,基本15以上,至少我试驾的时候是这样,再一个主要由于充电桩问题,老小区不太方便,车是好车,再有机会肯定会再买宝马530e雷克萨斯良好口碑和后期的维护省心是最打动我的地方,相信大部分雷克萨斯车主都是这么想的,当然也会有些问题,由于进口车的身份,导致后期使用过程中发生车身事故受损的情况下,零配件会比较贵,就比如引擎盖上方的行人保护炸药系统,碰撞后会自动弹起,然后么,这两个小部件换一下基本人名币2万左右,还有一个大灯总成3万左右,这一块你想把车损险降低估计都不行,配件真的太贵?
【最满意】
行驶质感舒适,车厢安静,省油,省
【最不满意】
隐藏式排气、 remote touch系统,隐藏排气少了一丝攻击性,但是会给整车的运动调性打蛮大的折扣, remote touch系统使用起来略不方便,而且灵敏度太高,一不小心就会滑过,不太适合行驶途中操作,能换成旋钮的车机系统肯定会好很多,也提升了行驶过程中操作的安全性,希望厂家能够考虑一下。
【空间】
本人178,正常后排坐两个孩子,偶尔父母会坐,都说空间很大,快三米的轴距这空间完全够用了,下车的时候稍微有点吃力,要扶着前排座椅把脚跨出去?,最享受的其实还是坐在后排的时候,座椅搭配头枕真的非常舒服,有苏州市区想购买的我可以把车给你们试一下,这一点不夸张,5星好评!
【动力】
2.5自然吸气发动机搭配电动机—起发力,只要你想,那么动力会源源不断的从你身后推着你前行,相比涡轮增压发动机的爆发力,我更喜欢这种线性的加速感,虽然近1.7吨的车身重量,加速起来毫无压力,正弦波级的加速体验非常舒服,当滑行或者是刹车的时候系统会自动进行能量回收给电池组,当低速行驶时的纯电模式又使车厢内异常安静,就像猫咪向你走来的时候那种悄无声息的即视感!
【操控】
甄整体驾驶起来方向盘虚位较小,低速时方向盘较轻,速度起来后会变的重一点,相比老款的日系车有质的提升,转向精准,转向半径也不是很大,日常驾驶起来女土也亳无压力,老婆说比之前家里的两辆德系车都好开,好吧,你开心满意就行!毕竟主要是老婆在开。
【油耗】
这是刚提车时加的一箱油,92号加满304元,平时驾驶时基本都是经济模式,冬天早上冷车启动后发动机会工作,发动机声音会有点大,出车库开一会后就会变小,因为本人没有热车的习惯,所以油耗会比论坛车友的高,一般起步都是纯电,所以开30h的另一大乐趣就是看能量监视表上此时驱动方式,这个动画还蛮好玩的,具体油耗等这一箱油用完再给车友们晒一下,这样就能看出来新车的具体油耗了。
【舒适性】
底盘悬架对颠簸路面过滤非常到位,车內基本听不到外面的噪声,特安静,座椅也非常舒适,特别是后排,疲惫了一天后坐在后排会有种躺在沙发上的感觉,当然主要是由于头枕特别舒服,会让你颗躁动的心瞬间安静下来,就像回到家一样的那种居家感!
【外观】
外观设计年轻运动,较上一代改善明显,耐克日行灯犀利,夸张的大嘴气势如虹!
【内饰】
内饰简约,能触摸到的地方基本都是软的,科技感较BBA还有一定差距,希望有所改进吧
【性价比】
预算50万以内,所以完全符合要求,由于是自己驾驶,所以性价比也就没有去比较,至少不会后悔??,如果不加价那么es的销量肯定会更好!标配配置:标配acc,车道偏离预警,胎压监测,自动空调,座椅加热,行人保护, auto hold,纯电模式行驶选装配置。选装了后视镜自动折叠,电动后尾门,360全景,都是比较实用的配置,锁车自动折叠,也预防被撞的风险!期待的配置:对于这款车最期待的还是那套马克莱文森音晌,为什么就不能选装呢,这个强烈建议厂家提供选选项。
作者：彬彬的汽车观
