奔驰G提车作业：奔驰GLC提车作业

5月底的时候，由于有现车，所以把小卡罗拉置换后可以直接提车，但是做装饰需要排队到6月中旬，等不了啦！直接先提车！ 之前已经跟销售约定好了，提前先把脚垫和360度全景记录仪安装好了，只剩下贴膜了，另外我们自己加装了一个主副驾驶无钥匙进入，也是得等到做装饰时一起做了。 提车回来后，发现了许多有意思的地方。不说了，上图：

GLC-200，最大的特征就是前脸的镀铬香肠嘴，其他的大灯什么的都挺漂亮，身材也不错，比较符合我们家的审美。

侧面，加长的车身，确实看上去长了不少，也符合了空间足够大的设计需要，当时选择她也是看中了品牌和空间。

性感的小屁屁，偷偷的改了一个字~~

多功能方向盘，方向盘上主要集成的功能是仪表盘上小液晶屏的显示控制，以及接听电话功能；功能键后面就是换挡拨片，角度问题被挡住了，左边是降档右边是升档。

方向盘右侧是怀挡，刚开始开的时候总是手忙脚乱的，尤其刚上车时及倒车停车时需要反应一下。

方向盘左侧正常的位置就是左右转向灯操作杆，同时集合了雨刷器功能，前后雨刷器、调速度、喷玻璃水同时集中在这一个操作杆上，设计还比较合理，操作也很方便。 下方的操作杆是定速巡航和限速的操作，由于我没有选装智能限距等功能，操作杆也简单了不少，对于我来讲够用了。

中控操作台，特色的大旋钮和手写板主要用来控制奔驰研发的COMMAND人机交互系统。我个人基本上用的很少，设置完以后就不怎么管了，都是直接连手机，左上角那个DYNAMIC是用来调驾驶模式的，有INDIVIDUAL、SPORT+、SPORT、COMFORT、ECO五种模式进行调节。

中控屏幕，哎呀这个屏幕确实是太小了一些，据说今年GLC中改版会上大屏幕，但是对于不喜欢用CARPLAY的我影响也不大。出风口下面那排按钮都是用来控制空调和出风的，奔驰的一个特点就是车内循环只有10多分钟就自动改成车外循环了，这个确实比较麻烦，每次感觉到车里变热了就需要手动开一下车内循环。 另外，由于其出风口造型比较个性，所以手机支架我选择了一款卡在屏幕下方的，不会影响出风口，非常方便，推荐一下~

主副驾驶位的座椅可以调整座椅的前后、上下以及靠背角度，但头部只是一个装饰，后备箱尾门开启和关闭也是在车门上，只有GLC-300以上才有靠枕调节、座椅记忆和后视镜记忆功能。

本人173cm，驾驶位调整好后，坐在后排时的空间体验，翘个二郎腿没啥问题，这也是我们当时的初衷。

后排中央扶手放下后，全部展开有杯架，储物格等，感觉也非常沉稳结实。

后排空调出风口，下方还有点烟口和USB充电口，另外也能在后排调节天窗，空调分区控制温度也是只有300才有的。

前车内灯，前排后视镜下还有两个阅读射灯，照度很强。

四个座位均有化妆镜和照明灯，感觉非常贴心。

分体式天窗，只有前排的可以升起和打开，由于在后排也可以调节电动纱帘，所以基本上成为了孩子的玩具，但是驾驶位可以关闭后排控制。

加装的360全景行车记录仪，挂倒挡及打开左右转向灯时会自动弹出该位置的摄像头，行车记录也是全方位的，感觉这个是最有用的一个配置。

后备箱空间还是非常不错的（请忽略杂物），左侧的网兜可以放置一些容易滚动的小件，后备箱中还有一个点烟器电源，电动尾门开关速度合适，中途遇到阻力也会自动停止，奔驰还是非常重视安全性的。

另外，后备箱下盖板打开后下方空间也不小，自带了反光背心，防滑网、绑物带等等一堆应急用品。当时看车时问销售为啥没有备胎？人家说标配是防爆胎，不需要备胎，好丢脸！ 除此以外，在后来的使用过程中还发现了一些有意思的小亮点，虽然可能对于这个级别的车应该不算什么，但是对于我们冲动式的换车行为，还是发现了自己功课做的不到家。

小亮点1：主副驾驶位均有腰部支撑电动调节功能，可以调节腰靠的上下及凸起幅度，只不过调节钮是在座位下方，之前一直不知道。

小亮点2：主副驾驶位腿部支撑，座椅前端是可以往前拉出的，对大腿有相当程度的支撑，长途旅行会更加舒适，这个是开了快一个月才发现的。

小亮点3：车内氛围灯，之前被老婆遗弃的炮儿灯，其实并不是没有，只是可能没有那么多吧，而且只有三种颜色可调，白色、橙色和蓝色，另外还有5个级别的亮度可供选择。感觉上比较舒适，如果氛围灯太多了可能真的会是浓浓的夜店风吧。

小亮点4：倒车后视镜自动下翻功能，挂上倒挡后，右后视镜会自动下翻，基本能照到右后车轮。这个之前真是不知道，直到提车后倒车时才发现的，居然连4S店的销售人员都不知道，他们只是说只有带座椅记忆的车才有这个功能。

晚上一开车门，在车门迎宾灯、发光迎宾踏板、氛围灯的共同作用下，感觉还是相当气派的。

作者：芦沟小跃