大家好，本文将和大家分享《开完雷克萨斯es，再提大众辉昂，比较两车，车主说了心里话》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像雷克萨斯ES和大众辉昂这样的车。我前几天跟车主小赵聊天，他开完雷克萨斯ES，再提大众辉昂，比较两车，车主说了心里话。雷克萨斯ES和大众辉昂的主要差别在哪里？下面请他说出它的内心感受。
先来看雷克萨斯ES的外观，外观这东西仁者见仁智者见智，各花入各眼，我自己是相当满意的。稳重而高颜值吧，没地说，车头很大气。闪电般犀利的头灯，高端，大气，上档次。另外，精英的轮毂确实没有高配的好看。
再看大众辉昂，外观还是给6个星，就是很喜欢低调而不张扬的个性。侧面的设计很MAN，线条感很强。辉昂的车灯还是挺年轻挺有型的，日行灯足够亮眼。简约、大气，我这个改款的还配有全景天窗。
进入雷克萨斯ES车内，内饰只能说很一般吧，低配，这个等级只能说一般。中控很简洁而不失水准，不花哨，不装B，成熟耐看的设计。大范围软性包裹，且做工和质感都很不错，档次也不比BBA低。刚提车的时候有点新车味道，现在已经没有了。至于副驾驶的空间，也一样很充裕。我老婆170，其他三个位置随便坐都觉得很宽敞。车内储物空间较多，扶手箱、手套箱都有空间分隔。后排空间很大，后备箱也不小因为电池组放到了后排座位下面。
再看大众辉昂，内饰没有什么好说的，一样的大众风格。多媒体播放也算是大众系列风格了，支持CD，SD播放。明线加搪塑软内，很显高端，甩其他车型几条街。车里异味很重，氛围灯，车门还有照地灯。有人说部分B级加长车也赶上辉腾的空间了，恩，那并没有。后排中间凸起，扣分。前排的储物空间基本够用，本人是老烟民，就是感觉放烟特不方便。空间绝对是大的，躺着都挺好，后备箱躺下一个180的壮汉都不成问题。
先开雷克萨斯ES，怎么说呢，还是es比较好开。此功能的表现优秀，不管是双手离开方向盘的警示性提醒。并线辅助非常好用，变道不打转向灯方向盘就有震动。总之避震软这车不适合激烈操控，舒适和运动本来就是矛盾的吧。但运动模式整体偏舒适。装了底盘装甲和护甲也无济于事，真的不知道这一点应该怎么解决。空调很赞，尤其是制冷，像我这种怕热人士的福音啊。包裹性很强，很软，作者就很舒服，要睡着了。
再开大众辉昂，很容易操控，驾驶时简单操作。有点虚位，但不影响驾驶，自己开习惯了就好了。当然悬架硬过弯不松散，刚性好，各有利弊。操控起来还算平顺，也没太走过什么艰难的道路，暂时觉得还行。不输任何豪华品牌的舒适。悬架比较柔软，舒适性不错。没有噪音，胎噪也几乎没有。前排加热，腰部支撑。
结语：我给雷克萨斯ES 95分，大众辉昂 85分，尽管我更满意雷克萨斯ES，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于雷克萨斯ES，大众辉昂，大家有什么想法呢？
作者：汽车简评
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