大家好，本文将和大家分享《先开标致4008，再开柯迪亚克，车主：档次一比就懂》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，诞生不少实力突出的好车，诞生了像标致4008和柯迪亚克这样的车。陈先生是圈内的一位粉丝，他先开标致4008，再开柯迪亚克，车主：档次一比就懂。标致4008能与柯迪亚克抗衡吗？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先来看标致4008的外观，如果乞丐版有亮饰条那外观就完美了。悬浮车顶设计师时下比较流行的，车身给人感觉比较小巧时尚。灯的设计很酷，很有动感。尤其喜欢尾灯部分，有点福特野马的感觉。
再看柯迪亚克，大熊的外观大气，相比同级别的车，个人还是比较喜欢的。外观没得说，漂亮，屁股不是太好看。近光等自适应调节，远光尚可，也许是LED的缘故，远光感觉宽度不够。轮廓分明，非常具有现代感，做工精细。
进入标致4008车内，内饰时尚前卫，十分满意。这个价位的车装这么个中控屏，协调吗。摸起来手感不错，很软。而且几乎闻不到新车味道，测了一下几乎无甲醛。我对空间非常满意，宽敞，大气。本人180，老婆170，还行，不挤，放最低，头顶有一拳，后排坐3个成人，没问题，空间很足。扶手箱是出了名的大，储物空间设计合理，完全满足需求。后备箱装载能力强大，我是觉得够用了。
再看柯迪亚克，当然看到这款新车的内饰，感觉很年轻化，比较时尚。特别中控，触摸声音调节，看的真的很山寨。内饰布局整洁，总体设计看着还是比较舒服的。全景天窗，胎压监测都有。空间没得说，平常都是5坐在用。遇到砍砍的时候前排舒适，后排过坎有点颠簸，过滤的还可以，就这样吧。要是后排座椅放倒，空间更夸张。后备箱是我对这个车最大的好感所在之一，真的足够大，足够宽敞。
先开标致4008，操控一流，很容易上手。赛车试方向盘大爱，指哪打哪，特别准。转向的时候能感受到后悬挂调校的功力，很扎实。高速过弯外倾较大姿态不好看，但还是很准确的没有负担。我比较追求车子的舒适性，感觉很好。但是可以媲美同级独立悬架的车辆，在完全可以接受的范围之内。空调制冷效果还是很好的，基本几分钟车内就凉下来了。精英版没有腰部支撑，还行。
再开柯迪亚克，车子看起来是比较大的，不过实际开起来不会有大车的笨重感。同事还是电子助力，方向特别轻，易操作。过坑洼感觉良好，过坎坷就很明显地颠了。不论是高速还是市区，车子跑起来都很稳健可控，信心十足。舒适性稍差，但越野性能要好些。减震有韧性，驾驶位感觉还可以。降噪效果一般，闹市区声音还是很明显。我真不适应腰部调节，拱的我难受。
结语：我给标致4008 89分，柯迪亚克 84分，虽说我更喜欢标致4008，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，对于标致4008，柯迪亚克，不知各位有何想法呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-06-06 15:00
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