大家好，今天和大家分享的是《手握16万怒提大众凌渡，用车300天后，车主想说句心里话》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，车主的需求可谓是天差地别。“德国品质”大众朗逸，关注度从未下降。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，同级别车型当中无人能及。更新换代是汽车产品的主要特点，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如大众凌渡。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，手握16万怒提大众凌渡，用车300天后，车主想说句心里话。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是大众凌渡的车主王先生，听了媳妇建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1680公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
起亚k5，虽然大众凌渡有些地方没有起亚K5出色，但是大众凌渡更加吸引着我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观肯定给满分，不然选它干，越看越耐看。外观是最满意的，宽矮的设计格调，从右后面看，真的是太漂亮了，最喜欢的外观。远光灯当前还没换，以后考虑也换led的。外观更是没得挑剔，颜值高，外观时尚动感，宽角大天窗很是喜欢，轮胎和大灯的设计也是很满意的。
内饰延续大众家族式内饰格调，没有出奇的亮点。内饰大众风，真的不适合做轿跑，但是忍了，毕竟中控角度什么都也在用心思。内饰普普通通，真皮座椅，多功能方向盘，简单舒适。但是就是异味有些大了，闻起来很刺鼻。
很多时候就我一个人开，空间还好。本人身高180，体重95KG，虽然是大胖子，前排空间没问题。储物空间真心挺多，哪里都可以找到放取东西的地方。另外是后备箱虽然挺大的，但是开口小，放行李箱不方便。
说实话凌渡就不是一款舒适型的车，比较运动时髦。悬架还算可以，过减速带不算太硬。噪音控制方面很不错，关上窗户，觉得车内很静，高速上基本没啥声音。后一排空间问题，几乎不怎么带人了。
动力还是可以的，提速也很快。动力特别充足，提速很快，毕竟是和奥迪一样的发动机。平顺性好，基本档位之间的转换没有感觉到顿挫感。出门前公路是国家的，出门后公路是我家的，我用着动力过剩。
就那么回事，家里用谁也感觉不出来操控什么的。方向盘手感特别好，转向精确，车辆很灵活。底盘过一些小坑，一下子就过去了。高速的时候表现不错，感觉整个车比较稳。
关于油耗方面，现因是新车，暂且油耗有点偏高，大概在8.6上下，磨合期后应该会慢慢降低下来吧。
总而言之，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如大众凌渡。不过大众凌渡并非绝对完美，对于大众凌渡来说，座位的大空间，长途驾驶也很舒服，动力充沛，不过也没有不满意的地方，总体来看驾驶感挺好。对于综合性能突出的大众凌渡，阁下是否有自己独特的见解呢？
作者：只评汽车
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