大家好，今天给大家带来的是《通过比照，没考虑丰田亚洲龙而提了标致508，车主道出真实感受》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，在高质量车型比比皆是的今天，车主的购车需求可谓是日新月异。“五星安全”沃尔沃S60L，被用户赞得体无完肤。“越野王”吉普牧马人，被车友誉为同级性价比之王。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如标致508。为了更了解标致508，王先生被请到现场，通过比照，没考虑丰田亚洲龙而提了标致508，车主道出真实感受。下面就让他来告诉我们吧！
大家好，我是标致508的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3360公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田亚洲龙，不可否认，丰田亚洲龙表现很突出，但我还是更中意标致508。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观大气上档次，怎么看都很美。前脸颜值很好，尾部有点宽了。唯一的遗憾就是大灯，好歹装个透镜啊，看着也好看点。狮爪尾部车灯，一前一后遥相呼应，美哉啊。
内饰细致，虽然和老款内饰没变化，现在还时，层次十足。\n多媒体体验差了点，激情版应该好许多。内饰挺不错，表盘上面存款软塑料。内饰细致，但是钢琴烤漆的装饰板容易留下指纹。
空间还是比较满意绝对够用，比神车还是差了点儿的。劲浪的低音炮限制了高度，但纵向宽度和深度还可以。我觉得空间还行啊，没觉得储物空间小啊。只是后备箱比较浅，想过年多拉行李应该不怎么样。
在B级车个人觉得还是挺好的，该有的舒适度同是满满的口碑。悬架偏运动，舒适模式也硬，整体感好，没有松松垮垮的感觉。只是噪音大，异响时有时无，隔音较差。软硬适中，包裹性强，总体来看很舒服，长途不累。
提速也不错，开中级车以稳为主，有这样的动力够用了。1.8T的动力充沛，提速超车游刃有余.。中规中矩，涡轮介入相当平顺，几乎感觉不到。起步超车都很给力，没过磨合期我也暴力驾驶了几次。
相当满意，新手开起来很快就上手了。可能也因人而异，不太喜欢有虚位的方向盘。冬天冰雪道路，可以开启雪地驾驶模式，防止车辆侧滑。国道开车很有意思啊，如果同车还有人的话最好温柔点，毕竟高速转弯挺让人头晕的。
均速25，油耗8.9，基本手握街区道路，还是93号乙醇汽油。我觉得很满意了。
我想谈谈，注重获取精神上的享受的今天，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如标致508。不过标致508既有优点，也有缺点，对于标致508来说，在这样的价格上，该有的配置都有了，不过没有AppleCar功效，储物空间小，档把与烟缸冲突。变速箱匹配不好，偶尔有顿挫感。那么对于这款同级性价王标致508，大家如何看待呢？
作者：豪哥聊汽车
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