帕萨特提车作业：大众帕萨特用车经历，车友提车3个月后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《大众帕萨特用车经历，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说》。

在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，不错的车很难被消费者无情抛弃。“东瀛宝马”阿特兹，消费者爱不释手，几乎无差评。欧洲王牌标致508，外观内饰皆是亮点。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如大众帕萨特。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，大众帕萨特用车经历，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观是我对这车最满意的地方。前脸也很格，栅很大很长。回头率高，超帅的日间行车灯。感觉车漆好脆弱，几天就有好多小划痕。内饰的设计上比较简单，大众风，没有太大的亮点。基本都不用，我太不信这个导航了，还使用手机自己导航吧。内饰必须吐槽，大众太抠门了，满满的塑料感。内饰还有待提升，看着挺好的，就是新车的味道有点大。

轿车中，空间算大的了，但是相比越野车还算矮了点。绰绰有余，挺大的，后面跷着二郎腿没问题。不放倒后排的话，里面装两个钓箱和一套渔具外加n种工具和鱼食也足够。后备箱空间也是表现不俗，很深高度也够。车子舒适性还是很不错的，各方面其实都还挺好的。悬架比较软，主要是空间大。车内的风噪和胎噪很大，很不爽。而且座椅包裹性好，坐着很舒服。

这款车动力完全够用，提速很快，超车轻松。2.0T高功率没什么可说的了，动力随叫随到。轻点油门，速度就上去了。城市道路，动力完全够用，高速挺稳。油耗目前平均是9.5也是才出磨合期，目前来说还是可以接受的。

就是刚开始开，车身长，开起来很小心。方向盘还是很轻的，可以自由操作。底盘非常扎实，开起来急速过弯车子侧侧轻也不是很厉害。高速开车也很稳定，没有任何发飘的感觉。开完后，我想用八个字表达：车无完车适合就好！

总结：大众帕萨特用车经历，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，大众帕萨特之所以能够深入人心，外观秒杀所有同级车。内饰挺好的看着比较上档次。如果这个空间嫌不够大的话，估计只有看S级，7系，A8L了。舒适性是这个车的一个亮点，个人感觉很舒适，老婆孩子都很喜欢。拿大众帕萨特与同级相比，大众帕萨特性价比确实不赖。看完这款大厂的得力之作大众帕萨特，各位有什么见解呢？

作者：婷姐说车