大家好，今天将和各位分享《起亚k2提车心得，开了1380公里，朋友们看下我的决定对吗》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在汽车技术突飞猛进的今天，用户的心理在不断发生变化。“空间之王”汉兰达，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“未来之车”奥迪q5l，懂车之人纷纷为其买单。随着汽车车型在不断丰富，仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如起亚K2。提到起亚K2，王先生可是感受良多，起亚K2提车心得，开了1380公里，朋友们看下我的决定对吗？静下心，我们一起来看看车主的高见。
大家好，我是起亚K2的车主王先生，听了堂哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1380公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
荣威i5，尽管它的价格和起亚K2差不太多，但我仍坚定选择起亚K2，起亚K2才能打动我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观就不用道出了，既然各位选择这款车，肯定是看上他华丽的独到外形了，这里就不解释了。外观没太介意，感觉还是切合我的审美观吧，前脸家族式外观感觉不错。车灯的设计很时髦，很大气。獠牙雾灯特别漂亮，小改后变得一般了，比较遗憾。
当然跟国产比亚迪不能比，人家主打的就是内饰和配置。内饰中控那里我觉得太难看了，反正就是不喜欢中控。内饰是塑料加织物的，塑料也不像廉价车那种很硬的塑料，软硬度还可以。异响到现在了也没出现啥让人烦躁的声响，走烂路内饰轻微响动可以理解。
韩系合资车，空间挖的够可以。后一排只要不是三个大胖子，也不会感觉拥挤。中控下方有1个很大的储物格，可以放5.5存的手机2台。足够大，特别是后备箱足够用。
这种价位的车辆就不要谈什么舒适度了，说出了也是扯淡。减震比较硬，价位在这里，能接受。舒适性不错，隔音很好，特别是这大冷天启动后怠速震动声音都不大，很难得。我感觉这车开起来挺舒服的，就是座椅有点低。
提速平稳.提速表现良好，动力源源不断。1.6L满足家庭使用需求，实用性高。1.4AT动力稍微给多点油还是够用，也没有想象中差，够用。我觉得够用了，在城市里跑也跑不了多高的速度。
操控功效相对来说挺好的，没有偏差位。K2的电子助力真得很轻，开着不累。悬挂略硬，但是倾斜很小，有点驾驶乐趣。动力不够强，1.4的排量没有半点驾驶乐趣，只能在市内跑跑。
感觉还行，市郊街区跑，油表显示5.7，实质应该是5.8，上一箱油是6.3，工信部油耗是6.2，比较满意。
总的来说，在用户对汽车要求越来越高的现在，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如起亚K2。不过起亚K2既有优点，也有缺点，对于起亚K2来说，算是比较省油吧，跟家里的
福克斯比，空间也还行，不过车漆太薄，铁皮太薄。其他配置就不说出了。毕竟就这价。对于这样一款“车界内在价值王”，大家有什么想法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
