大家好，本文将和大家分享《存了30万，本田奥德赛和别克gl8选谁更懂车，车主：想说五个字》。
当下汽车消费市场形势严峻，在此背景下诞生不少高质量的车型，诞生了像本田奥德赛和别克GL8这样的车。为了更贴近实际，特意叫来小张谈谈感受，他存了30万，本田奥德赛和别克GL8选谁更懂车，车主：想说五个字。本田奥德赛与别克GL8谁的档次更高？下面让他为我们讲解用车体验。
先来看本田奥德赛的外观，外观在商务车里面我觉得是最好看的了。大而不傻，不会被当成面包车和货车，不论正面还是侧面都很好看。外观非常漂亮，如果豪华版的近光灯也是LED的就完美了。日系车的车漆都是一般般，我想也差不多吧。
再看别克GL8，外观胖头鱼沉稳大方。车身的流线型线条特别好看，设计的很时尚啊，看起来很有气势。车灯LED我还是比较喜欢的，节能好看。没有前雾灯，夜间行车多注意了。
进入本田奥德赛车内，内饰同价位的车算不错的。然后要吐槽下那个温控触摸屏，为什么要设计成触控啊。布皮相间的内饰，真的很不错。第二排座位有点异响，正在努力排除中。全家7口人出行，空间很宽敞。空间绝对是购买该车的唯一重点，第二排座椅推到最后，中间很宽敞，非常不错。不知道其他车后排座椅放倒后能不能跟比。后排不折叠的话，只能放些小件，大行李箱不太好装。
再看别克GL8，感觉内饰方面还是偏商务接待的感觉多一些。多媒体还容易死机，车联网将就事。内饰塑料感很强，多装点亮条，皮质会更有质感。十八种氛围灯，满足人们各种视觉上的需求。空间很大，儿子在后面跑来跑的。老婆坐副驾，父母第二排，小孩第三排空间还是很满意的。储物空间总体还是很满意，手套箱稍微有点小。GL8的空间相信不用多说，买就是买它的空间，7座车，中排优势大，后备箱也不小。
先开本田奥德赛，操控舒适，无任何憋屈感。电动助力转向十分轻盈，移库非常轻松，指向也不错。底盘悬架差点意思，不好的路况过滤的不好。动力还行，cvt很滑溜。让他们坐在最舒服的位置，是表达爱心和孝心的最佳方法。可能有由于后悬挂的原因，过减速带的时候后面稍微有点跳。对于小的颠簸过滤得还可以，能够接受。第三排的颠簸也要大一些，所以这车四个人坐都可以非常非常舒服。
再开别克GL8，这个商务车其实操控来讲，没有多大必要。很轻盈，转向精准。高配的安全配置挺齐全，比方说前方碰撞预警，碰撞缓解系统等。有时候上班快迟到了经常过减速带不刹车，没压力。绝对舒服，选GL8准没有错。减震较硬，但是也很好的反馈了路感。将坑坑洼洼的路面过滤得很好，坐在车里几乎就能睡着了。第二排座椅带有中央扶手，用起来比较方便。
结语：我给本田奥德赛 94分，别克GL8 90分，虽说我更喜欢本田奥德赛，但本田奥德赛和别克GL8都是这一价位的佼佼者。没有无瑕的车，谁更好很难说，只能说谁更适合自己。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，对于本田奥德赛，别克GL8，大家是否心动呢？
作者：今日试车
今日试车
发布于 2020-06-07 09:30
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