大家好，本文将和大家分享《先开发现神行，再换丰田普拉多，谁级别高，车主：想说七个字》。
当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，回首10年，无数好车各领风骚，诞生了像发现神行和丰田普拉多这样的车。小罗是我的知心朋友，也是一名车主，他先开发现神行，再换丰田普拉多，谁级别高，车主：想说七个字。发现神行与丰田普拉多有哪些异同？下面，就请他为我们讲解！
先来看发现神行的外观，外观只能说一般般吧。尤其是侧面，线条很干练，姿势有力度。相比灯厂奥迪差一些，但是同级别里面是数一数二。后刹车灯比图片看起好看很多，特别是晚上很亮辨识度很高。
再看丰田普拉多，不用说了，就喜欢这霸气的外观，高大威猛。硬朗的外观，符合大多数男人的审美，线条清晰，很有肌肉感。外观漂亮时尚美观，大灯帅气。led大灯与尾灯都很亮，夜间有一种老大开路的感觉。
进入发现神行车内，也不想把心思和成本花在内饰上。中控中规中矩，因为是越野出身的品牌，大气就行，是不。一般，材质有点不够这个车的标准。异味基本没有，这点我非常满意，新车才一个多月就基本没有味道了。扶手箱的空间一般，够用。空间还不错，两家人4个大人，两个小孩空间很宽松，我175，同事182。乘坐空间大，储物空间不足。空间很挺大人坐着不压抑不错后备箱空间足够大。
再看丰田普拉多，这款车的内饰感觉比较精致，配置方面也比较高，配置还是比较实用的。按键顺手，没啥高级感，该有的都有。50多万的车，内饰塑料感太强，设计也不好看，不上档次。这次内饰对普拉多来说我给满分，要是有全景天窗就更好了。这种尺寸的越野车空间都还好。空间前排第二排很宽裕，第三排有点小，短板之处。储物空间中规中矩，够用。第三排放平以后，整个后备箱就非常大，出门特别方便，孩子的推车，行李箱。
先开发现神行，SUV就不谈操控了，市区里面慢慢开，挺好。方向盘很重，虚位很少，刚开始有点点不习惯。2吨的车身、长行程的悬挂、高离地高度，就没有操控可言了。尤其是高速行驶，很有安全感。车子长途行驶很不舒服，相对来说，舒适性还算可以的。悬挂偏硬朗，但是我喜欢，和德系很像。噪音控制很好，很安静。后排都喊冷，制热还没试，夏天不敢试，怕热出病来。
再开丰田普拉多，重心高，操控性就不好说操控不是普拉多的强项。指哪打哪，开上普拉多犹如开了一艘船一样。让人放心的底盘和悬挂，这应该是普拉多最值得骄傲的地方吧。挡风玻璃也很清晰，没有糊渍。霸道的舒适度还算可以，开着跑长途的时候确实很舒服。没有那么颠簸的感觉，而且坐久了也不那么累。车内隔音效果不好，整体舒适度一遍，越野车型基本都这个程度。真皮座椅，坐上去还可以，走烂路不怕了。
结语：我给发现神行 90分，丰田普拉多 92分，虽说我更喜欢丰田普拉多，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，对于发现神行，丰田普拉多，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-06-07 10:00
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