迈腾提车作业：大众迈腾提车日记，用车1500公里，大伙快看看决定正确吗？

大家好，今天和大家分享的是《大众迈腾提车日记，用车1500公里，大伙快看看决定正确吗》。

为什么选择这款车？

迈腾看配置性价比肯定不算略高，但是为了外观和德系的做工还是最终选择了。5000公里跑下来感觉物有所值，保持这种状态还是很满意的。

选迈腾是看中外观大气中庸，低调有内涵，颜值算比较出众。S60L，低调之选，各方面都比较中庸，无奈没有太多感觉。内蒙这边地广人稀，上班比较远，开车的话方便许多，而且去市里也方便。

落地多少钱？

指导价210500，一共优惠10000，裸车200500，然后购置税17743，上保险4842，上牌1000，落地价224085，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年油费7000左右，保险4842，保养一次1246，平时停车680，洗车360元，过路费1670左右，一年总共15798，月薪5000就可以。

喜欢B8的外观，怎么看都顺眼。车体修长，屁股有点跷，如果能像辉昂那样前后一样平，我觉得就完美了，辉昂我也挺喜欢的。大灯很牛啊，LED大灯。外观相当的运动，特别年轻化，漆面非常平整。

其实我觉得大众车的内饰没有什么可说的，我感觉还好吧。功效按键一目明了，平直的线条，简单大气。内饰还是一如既往大众的内饰设计，整体质感很好。再就是新车有点味道，散了几天了，现在好多了。

通常就两个人，空间真的是很大。但是驾驶位坐进去的时候，头顶有点碰头，有可能是车本身外观设计因素造成A柱下压。另外，车上储物空间比较少，扶手箱比我福克斯都小，一样也没有放手机的地方。后备箱空间无敌，行李箱随便放。

比较均衡，跟日系车和美系相较舒适性差点意思。过坑洼道路，舒适度不如雅阁更干脆规整。发动机的隔音功效还是不错的，别的也没什么。座椅的包围性也不错，腰部调节很给力，长时间开车也不会很累。

满载五个年轻人的情景下，开空调动力储备仍然足够，基本无影响。说走咱就走的感觉，日用、超车，1.8T足以。暂时没有发现顿挫，手动挡开习惯了，有点顿挫也感觉不到。330动力绝对够用，起步快，上了高速120码以后动力还是源源不断。

原本担心车长，驾驶难度变大，谁知道，很好开。方向盘不大不小正好，握感不错。底盘感觉很结实，减震回馈力很干脆，不拖泥带水。高速很稳方向盘低速很轻路感强但是对细小震动过滤不是很好，提速时能感觉到方向盘轻微抖动。

轻轻踩街市10个油，开得猛就15个油，剧烈驾驶过一次24个油。

总的看，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如大众迈腾。不过大众迈腾并非绝对完美，对于大众迈腾来说，音质好空间大开起来舒适度好，后排空间和后备箱真的足够大，动力比较充沛，不过隔音有点差，稍微差点的路胎噪声有点大，低速有顿挫感，转速1500以下发动机反应有点迟钝。看完这款厂家的得力之作——大众迈腾，阁下觉得它未来发展如何？

作者：每日汽车讯息速递