雷克萨斯CT提车作业：雷克萨斯CT提车记，用车5个月，大家帮忙看看我的选择对吗？

雷克萨斯CT提车记，用车5个月，大家帮忙看看我的选择对吗？

跟普锐斯比较，个人觉得贵7万相当的值。跟同等的豪华品牌比较，价格稍微高了点，但是胜在后期使用省时省心省钱。这个价钱买个两厢小车，性价比肯定不能跟合资厂的那些车相比了，东西都两样了。

车型好看，油耗低，操作简单，看着也很上档次，总得来说还是比较喜欢的，对于女孩子来看，这个车我觉得是不错地选择。虽然空间小了点，坐在最后排的人会觉得比较挤，但是驾驶的人没有影响，女性买车的话可以考虑这款，甲壳虫也不大。

用车感受：

1，空间和动力

空间比较小，但对于小两口来说够用，后面也能拉3个人，比较拥挤。第二排较小，但基本不坐人。第二排座包放倒后空间蛮大，前一排储物地方略少。也就是两人出行，还不能带太多东西，不然后备箱那点地方装不下。

有时有力不从心的感觉，想加速的时候速度上不去模式动力实足，节能模式。动力够用，1.8自然吸气。运动模式，油门真的很灵敏，感觉不错，也有点推背感。已然超出我的想象了，我觉得不算弱，城市开高速开都可以。

2，操控和油耗

操控很灵活，适合小姑娘开，挺好的。对于女孩子来说，ct的方向盘有点重了，这点不太契合雷克萨斯的风格。出乎意料的好，底盘扎实，如果换一个高功率汽油机的话应该就是一台性能轿跑。b档是山路下坡神器，急下坡。

相当满意，据说普锐斯更低，但是4.8的油耗也很满意了，冬季会高一些，开完这个车再开汽油车会很不习惯。

比较舒适，适合居家，短途。整车跳动幅度有点大，底盘稍微硬点。噪音不到80马还行，一过80马这胎噪还是很大的。座椅也很硬，因为简陋所以感觉整洁，跟我的V6中大型比差多了。

3，外观和内饰

外观没得说，个人感觉是两厢车里最拉风的，有层次。前脸中规中矩，不如新款，侧面一直很漂亮，惊艳，屁股初看不特别无感，却很耐看，越看越好看。前两段的LED日间行车灯，可识别性颇高。不爽的是精英的没有雾灯，虽然不常用，但是视觉冲击还是要的，另外没有后雨刮器，觉得不爽。

雷萨的内饰跟同等级豪华品牌比，还是强许多的，满意。除了那块显示屏小点，别的还都真满意，满满的细节感和豪华感。座椅的反绒看着很熟悉，摸着也很舒服。没什么异味，质量OK的。

4，落地价和养车费

指导价253200，谈下来的优惠是12000，裸车241200，购置税21345，保险一共5520，上牌800，全办完是268865，大家看看买贵了吗？

一年加油大概9700，保险要5520，保养一次1396，平时停车980，洗车480元，偶尔过路费1600，一年差不多19676，月薪7000就可以。

点评：

优点：

外观年轻时髦，内饰优雅，做工别致，前一排座椅包围舒服，驾驶感受好，油电混合逼格高，空调教果杠杠的，油耗低，后期省心。

缺点：

隔音着实很烂，不想其他的雷克萨斯车，可能是两厢车的原因和后备箱之间少一道隔音，特别高速上120以上，风噪，胎噪，发动机声音一起讲话基本靠吼了，还有跌价太快很不爽。

作者：老董懂车车