哈弗H7提车作业：17年驾龄修车师傅，提车坚持喜提哈弗H7，车友想说句实在话

大家好，今天给大家带来的是《17年驾龄修车师傅，提车坚持喜提哈弗h7，车主想说句实在话》。

为什么选择这款车？

性价比。这个长城的车大家都是知道的，利润最高的国产车。我就不过多评论了。刚好赶上官降2万提的车，不然真心买不起啊。希望厂里可以通过后期的软件升级改善这一缺陷。

其实就是满意的地方。同上吧：外观犀利，其次空间表现很好，如果不是满座7人的情况，放倒第三排，后备箱真是相当的大。犹豫的原因就是我害怕这车太耗油了。老实说车我是冲着长城牌子去的，毕竟弗是长城的娃娃。

落地多少钱？

指导价167800，一共优惠8000，优惠后裸车价159800，购置税14142，保险4163，上牌1000，最后落地179105，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年加油大概7600，保险4163，保养1097，平时停车800，洗车420不能少，偶尔过路费910，一年总共14990，年薪70000能养得起。

我不全看脸，也看一部分脸，外观我是满意的。如果一定要评价外观的话，车体侧面线条以上收得太窄了。前灯组，大灯亮度满意，日行灯有些过亮了。去公园的时候，靠树有点近，不小心擦挂了一下，车漆就掉了一块，做工有点不咋样啊。

内饰，奥迪宝马保时捷。科技感爆炸，液晶仪表盘。内饰还不错，许多软性材料。车内的味道真得很小，多开天窗通风，不用佷长时间就没什么味道了。

这车买来都是家用的，没事接送孩子，这个空间绝对毫无压力。我身高180，体重85千克，感觉驾驶位空间足够用。4900的车长2850的轴距1920的宽度，空间自然不用说了，第三排放倒。后备箱中规中矩，日常使用还是可以的。

计划带小孩了，这舒适度，小孩也能接受吧。车的硬件还不错，4个大车轮驾车平稳。双区空调，独立控制，操作简单。他们就喜欢把我往中间挤，因为都不想做中间，凸起步分真得很不舒服。

现在动力要强些，不知道是不是磨合的时候车子动力还没绝对开发出来。2.0的动力说弱不弱，说强也抢不到那里去。舍得给油，推背感很强烈，手动挡3000转一档推背感都比不上。车本身自重大，加上我的分量，跑起高速相当舒适，150以下，稳，不飘。

视线还可以，操控也还可以把。就是方向盘细了点，而且包围的皮革触感不是太好，比较粗糙。操作简单，智能化体系，容易上手，防震系统优良，不会像老爷车一样一抖一抖的。这车属于自动挡，在加减档操作上没有什么需要吐槽的，算是满意。

新车油耗偏高，估计过了磨合期会好许多。应该在10.511.5上下，正常水准。毕竟动力在那，鱼与熊掌不可兼得。

我想谈谈，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如哈弗H7。不过哈弗H7的优缺点都比较明显，对于哈弗H7来说，外观新颖，大气，操控沉稳，满分安全标准让人放心，不过没地方放手机，中控采用哪种材料不知道是不是钢琴烤漆，反正很容易刮花。那么对于这款厂家王牌——哈弗H7，大家有何见解呢？

作者：老董懂车车