帕杰罗提车作业：18年驾龄老司机，提车坚定选择三菱帕杰罗，车友想说一句心里话

大家好，今天将和各位分享《18年驾龄老司机，提车坚定选择三菱帕杰罗，车主想说一句心里话》。

为什么选择这款车？

性价比高，实用的配置都有，主要是价格也不错，进口车的话，小毛病也少，在同档次里应该算是性价比排在前面的了。

其实选择这车不需要更多的理由，看外观就很对眼了，更何况它有山猫的内涵，有军工的硬度，底盘强悍结实且久经磨练，这是一台无惧各种艰难险阻，无畏多种极端环境考验的硬派越野车，拥有它之后，天下任你自由驰骋。

落地多少钱？

4S店给的指导价是387400，优惠19000，裸车价是368400，然后购置税32602，上保险7640，上牌1200，全办完是409842，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

一年油费8900左右，保险要7640，保养1866，平时停车710，洗车310不能少，过路费1210左右，一年总共20636，年薪100000能养得起。

外观锐利，厚重敦实，安全感强，棱角分明，后背大书包全尺寸备胎，很养眼，甚是喜欢。外观设计大气，适合我的审美取向，特别满意。车灯设计不新颖，没有LED。车漆很薄，比指南者薄太多了，和陆风X8的车漆差不多。

内饰比较中庸，有点跟不上潮流的感觉，开这车的目的是出去野外撒欢，内饰要那么精细干呢。仪表台也可以，不过有点共振。真皮方向盘，中控大部分是塑料材质。整车没有异味，舒舒服服的驾驶绝对没有问题。

空间很大，就是二排的座包太不爽了.长途座还真的没有那么舒服啊。我的第三排基本上是不用的，全部隐藏起来，当五座车用，空间大得难以想象。相当宽敞，但是储物空间太少。内部空间很大，后备箱也宽敞高大。

越野车就别指望太好的舒适度，比不上轿车，但也没有评论中那么差。悬架偏硬，其他地方还是比较满意的。高速上，关上车窗，感觉也很安静，听音乐没问题。符合本人的乘坐要求，个人感觉舒适惬意。

动力方面，没有肉的车，只有肉的人。还是动力啊，6G72的发动机虽然皮实，但是着实输出功率太低了。动力在市内开绝对够用，超车提速没有问题，但是发动机转速提高很快，有轰鸣声。只要肯踩下去，动力还是不错的，高速还没上过没法做评价。

操控是特别满意，可以做到人车合一，这点值得表扬。120码过一般弯，绝对无压力。路感精确，减震性一般，会传到座位上。高速行程非铺装道路、特别是起伏较大的道路，路感特别清晰。

3.0V6油耗在城区开大概在1315升上下，高峰班拥挤路段大概16升上下，相对于2吨重的车来看，适合预期，正常油耗。

综合上述，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如三菱帕杰罗。不过三菱帕杰罗也有其自身的优劣势，对于三菱帕杰罗来说，车体硬朗，线条感强烈，不过当前还行，油耗比预计的要好，我C5的油耗都将近10。对于这一款能力优秀的三菱帕杰罗，各位持何种态度呢？

作者：每日汽车资讯速递