物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在此背景下诞生很多高质量的车型。“移动沙发”日产天籁，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。在对汽车要求愈来愈高的当今，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。就像我现在说的这款途昂。途昂这款车到底怎么样？空间表现如何？本文带你一探究竟！
途昂是大众在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，通过它良好的空间能力，极力满足购车者将空间大作为选车第一要素的需求，从而，途昂得到车主们的由衷赞誉。随着收入不断增加，消费者的心理预期也不断提高，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。备受购车者称赞的途昂，除了拥有空间的特色之外，那么它还有什么领先同类的优点？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？接下来就有小编详解一下这款大众出品的途昂。
途昂俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美，细节被有条不紊升级，显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。进气格珊饰条错落有致，增强途昂的无尽美感，神采奕奕的尾部使得途昂富有精神感。酣畅淋漓的腰线贯穿全车，韵味十足，惊艳的车轮造型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计欠缺特征，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料上，途昂略微有些节俭，车内装饰相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。总之，途昂的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
对于动力，途昂的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，220Ps的最大马力，最大输出功率为162KW。仅从数据出发，途昂并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。装配一款7挡双离合变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这款车的百公里冲刺数据为7秒，与同级对手
冠道对比，这个成绩胜券在握。综合来看，途昂在动力和操控方面并不具备核心特色。
空间一直是消费者重点关注的需求之一，途昂是一辆5门7座的一款SUV，空间的闪光点自然显而易见。途昂的长宽高参数为5039*1989*1773毫米，即使与
锐界、楼兰、冠道相比，它仍有竞争力。在1773mm的整车高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。1989mm的车宽，第二排乘坐三人仍然富有余量。2980毫米的轴距是其空间的一大优势，使得途昂纵向深度足够使用，驾驶人和家人的腿部都能获得十足的放松。
在舒适方面，途昂并不是一款主打舒适的车型。底盘调教略欠火候，座椅无法与身体完全贴合，车辆行驶颠簸路面会让车中乘客有一定的弹跳。空调冷却效果不错，恒温能力好，隔音降噪功能偏差，高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，途昂并未匹配太多舒适配置，无法为用车者提供愈加舒适的驾驶感受。
途昂的操控格外引人注目，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结，途昂卓越的操控表现让人难以忘怀。
与其他同类车油耗数据对比，途昂的油耗数据的确相对较差，综合路况下，平均油耗达到了11.3L。其中高速公路油耗为9.4L，街市道路的油耗是14.7L，对于该SUV且整车重量为2025KG的车子来看，11.3L/百公里的综合油耗着实略高。
综上所述，途昂之所以不被同类者藐视，绝非只靠空间，其在操控、外观方面的表现同样优异，都非常切合驾车者车主的购车需求。比起它的竞争车型，途昂的综合性价比看起来更有诚意。那么对于途昂这款车到底怎么样？空间表现如何？本文带你一探究竟！不知各位有什么不同的看法呢？
作者：香奈斯聊汽车
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