大家好，今天和大家分享的是《斯柯达明锐驾驶感受，提车80天后，这样的操控兄弟们说可以吗》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，在购车选择数不胜数的今天，人们对用车的需求有了全新的理解。“最美轿跑”大众cc，上市至今好评不断。“豪车中的销量王”宝马5系，同级车型与之相比逊色不少。在高品质车型比比皆是的今天，一款汽车品牌若不扩充特点，终无法持久成功，准确定位自己才是万军突围的关键，正如斯柯达明锐。在圈内，王先生对汽车很有研究，斯柯达明锐驾驶感受，提车80天后，这样的操控兄弟们说可以吗？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
大家好，我是斯柯达明锐的车主王先生，听了朋友建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1420公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代
名图，纵使两车的实力和裸车价差不多，不过还是选择斯柯达明锐更好。接下来，把一些用车体会分享给大家。
我想说，外观就是你们看见的那样，就是很平常的，很寻常的轿车型车车.不大不小的长度.巴适。车体线条跟内饰设计相辅相成，没有浮夸设计但也不小气，一句话形容就是耐看。外观是属于越看越好看的那种，耐看，喜欢，特别是新款的前大灯改成了分体式的。颜值偏低调，个人很喜欢车尾排气部分的设计。
内饰就是简单大方，喜欢的格调。就是中控大屏有点汽配城格调，内置导航不好用。内饰中规中矩，帆布的座包有点捞。新车异味避免不了，异响我的已经出现，上面已然说过了就是两处地方，不过不仔细应该听不出来。
空间非常满意平常一家出行坐的相当舒服，并不感觉拥挤。我主要是开车，首排空间对我来看绝对够用。后座放倒后长(，深)。掀背构型使得后备箱超大，目测放三四个行李箱毫无问题。
舒适度有点减弱，相比老款，整体还算不错，媳妇也说挺好的。只要是不上独立悬挂，几乎就没有悬念。噪音控制及格，但10万
元价位合资车都这样，谁也别说谁。前一排座椅包围性很好，腰部支持刚刚好，再加上自己买的大头枕，真得很舒服。
开空调没有感觉对动力有什么影响，可能在这方面调校得比较好。家用的话，明锐这台1.5的发动机动力还算是够用吧。变速箱也挺平顺，顿挫格外轻微可无视。高速120地板油可以连降三档提速，跑到160很轻松。
要说操控，斯柯达一向存款比较注重的也是做得比较好的。过弯相当顺畅，60码拐弯没有飘逸感。平常在市内开则轻松顺手，倒车影像和上坡辅助对驾驶帮助很大。刹车力量感十足，脚法好的话车子能指哪停哪。
挺省油了，这跑高速有过六个多的油。平常街市跑7个油，还不错咯。
我想谈谈，现在市场上的好车越来越多，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如斯柯达明锐。不过斯柯达明锐既有优点，也有缺点，对于斯柯达明锐来说，动力足，提速快，油耗很经济，外观沉稳大气，经久耐看，空间满意，满意，不过后轮减震太硬，过减速带或者坑凹道路，太硬，有时候低频嗡嗡共振。起步肉。对于这款靠实力说话的斯柯达明锐，阁下觉得如何呢？
作者：豪哥聊汽车
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