大家好，这期要给大家分享的是《别克昂科威真的好吗？性价比高吗？车主坦诚地道出这些话》。
别克昂科威是别克顺应时代打造的一款SUV，依靠着品质极高的内饰装配，可以充分满足车主接待客户以及亲朋好友的内在需要，因此，购车群体对别克昂科威称赞有加。社会经济水准在不断地提高，驾驶者的买车需求可谓是天差地别，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能持续获得车友欢心，终究被市场所淘汰。
我们很开心有请到的嘉宾是阳先生，他作为一个职场精英，月收入在15000上下，由于最近手头比较宽裕，最近想换一台车。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，预算在25万上下。内饰是他最在意的地方，剔掉内饰，他也很看重空间等方面。他之前买的是Jeep自由光，通过对照Jeep自由光后，最后心仪别克昂科威。现在他提车4个月，开了7600公里，对别克昂科威有了一定的了解。别克昂科威真的好吗？性价比高吗？车主坦诚地道出这些话。
这款车我最喜欢它的外观，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主犀利的人格魅力，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和Jeep自由光比较，有一定差距，我比较满意别克昂科威的外观内饰方面，人性化的中控台设计和按钮构造令人满意，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起Jeep自由光的内饰，别克昂科威的简洁大方与档次感更吸引我，柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不可否认，别克昂科威的内饰层次的确比Jeep自由光更高一些。
动力方面，别克昂科威我用的是“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，别克昂科威搭载了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出260Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，别克昂科威的动力数据低于同级平均水平，在上坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。别克昂科威使用的是9挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶也有些许顿挫感。这点和Jeep自由光比起来，还是存在一定差距的。
空间方面，其空间方面的特色比较突出。高度为1695mm，身高177厘米的成年人不管是在前后排，头部空间都相当宽裕。1839mm的宽度让其显得更加体面，宽敞的第二排可以在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。而2750mm的轴距尺寸，使得前后空间距离异常宽大，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能非常不错，冷却制热都不拖泥带水，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，可以而知在整体乘坐感上，Jeep自由光相较于别克昂科威有一些差距。
油耗方面，别克昂科威油耗有点偏高，现在统计的百公里油耗是11.3L，在高速路上急速行驶的油耗有9.4L，而在堵车较为严重的市区内，油耗高达14.7L，对于一款整备质量为1800KG的SUV来看，别克昂科威的油耗偏高，比Jeep自由光要大一些，不过个人经济还不错，对油耗并不是很介意。
归纳来说，别克昂科威是一款十分适合我的车型，特别是它在内饰、空间方面有着优越的表现，尽管价格和上一辆Jeep自由光也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两款车难分胜负，天下没有完美的一款车，我从自己的角度觉得别克昂科威更适合我而已。现在开别克昂科威的大多数人是职场精英，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，其实养它也不难，月薪15000以上就开得起。使用过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完驾车者的分享，我觉得，目前别克昂科威之所以可以成为购车者首选之一，内饰只是别克昂科威取得成功的秘诀之一，空间方面也有着优越表现，各项优点都特别契合购车者的需求。其热门车型“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，厂商公布的售价仅为28.49万，在这款车型中，不仅具备上述优势，还标配了车道偏离预警、胎压监测、ACC自适应巡航系统、倒车摄像头、无钥匙启动，显而易见，别克昂科威物有所值。那么对于万众瞩目的别克昂科威，各位如何看待呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-06-08 06:01
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